ButWho'sBuying?

移行します

2011-06-08T12:03:00.000+09:00

このサイトを閉じることはありませんが、
今後は基本的にここに記事を書いていこうと思います。

よろしくお願いします。

BWT全部UPした

2011-06-01T22:02:00.000+09:00

http://www.slmedia.jp/

本文は↑ここに書きました。

残りの強者たちを紹介しておきます。

地味に編集作業は大変でした。

さて、では富士見に行ってきます！

BWT

2011-06-01T02:56:00.000+09:00

SL MEDIAでは紹介しましたが、
開幕直前のインタビューシリーズを追加しています。

安達靖、向原健司が引退して迎えた2011DHシーズン。
いよいよ今週末、富士見パノラマで開幕です。

黒沢大介に続いて公開したのは小山航。

九島勇気

木下論子

浅野善亮

阿藤寛

中川ヒロカ

となっています。
俺は水曜夜中に走って行きます。
現地でお会いしましょう。

But Who's Buying? → SL MEDIA

2011-05-31T02:01:00.000+09:00

活動の場所を少しだけ変えてみます。
今後はこちらへどうぞ。
http://www.slmedia.jp/

黒沢大介

2011-05-29T06:42:00.002+09:00

黒沢大介
チーム名　Team GT/FUST
2011 Bib 22
ヘルメット　n/a
ゴーグル　　SPY
アイウェア　SPY
ジャージ　　GT
アパレル　　FUST
フレーム　　GT
フォーク　　ROCKSHOX Boxxer
コンポ　　　SRAM系
ブレーキ　　AVID
タイヤ　　　KENDA

others
GoPro,LOVE BIKES,富士見パノラマリゾート,
Speed Shop FUST

隼也に続いて黒沢大介に登場してもらいましょう。
井手川直樹が企画するOUTDOOR-SESSION Challenge the Worldで彼もWCに挑戦します。

FreeCasterに登場するために予選80位のラインを具体的な目標としているあたり、俺は好きですねこういうの。
俺もまだ一度、しかも参加人数の少ない南アフリカ大会しか見ていないのですが、世界のレベルは本当に高いのです。
WCの予選を通過する事がどれだけ難しいか。

そしてカナダ〜アメリカラウンドは今現在、俺の知る限り10人近い日本人ライダーがエントリーしているはずです。
そりゃテンション上がりすぎて徹夜にもなりますね。
日本国内のレースも楽しみですが今年はWC！目が離せませんよ！

さて、大介ですが今年はかなりしっかりと乗り込んでるとの事。
ルイガノカップのデュアルでその走りを見ましたがいい感じにパリっとカラダも仕上がってそうだ。

※表記の内容は本人がアンケート用紙に記入してくれた内容をもとに記載しています。
間違いがあれば訂正しますので教えて下さいm(_ _)m
リストの空欄はn/a、スポンサー関係は順不同、敬称略。

スポンサーをothersに書き換えました。
この企画の趣旨はトップライダーの「今」を俺なりに伝えることなので、
スポンサーでも応援してくれている人達でもお世話になっている人（お店）でも同様に記載しています。
また、パーツに関しては購入している場合でもスポンサーから支給されている場合でも、
どちらでもいいからって事で書いてもらっています。

それこそ週末の富士見に来ればここに登場するライダー達がそこらじゅうにいますので、
パーツに関する事、お店に関する事、いろんな質問や試乗希望など、どんどんやってみてください。
ダウンヒルレースの楽しみ方が少しでも増えればなぁと微力ながら思う次第です。
この企画の趣旨をご理解いただき、気楽にお付き合いいただければ幸いです。

永田隼也

2011-05-27T23:59:00.000+09:00

永田隼也
チーム名　A&F/RockyMountain
2011 Bib 5
ヘルメット　Troy Lee Designs D3
ゴーグル　　OAKLEY
アイウェア　OAKLEY
ジャージ　　Troy Lee Designs
アパレル　　seedleSs,OAKLEY
フレーム　　RockyMountain/FLATLINE
フォーク　　SHOWA
コンポ　　　n/a
ブレーキ　　SHIMANO XTR
タイヤ　　　MAXXIS

スポンサー
A&F,RockyMountain,SDG,Troy Lee Designs,
GEGORY,RACEFACE,CHRISKING,answer,SHOWA,
PIAA,Weider,SHIMANO,DTswiss,SEV,seedleSs,
富士見パノラマリゾート,OAKLEY,Manitou,GoPro,
BLUE TAG,西が丘デンタルクリニック,お名前.com,
プラネットアーツ,MARSH

トーマス・バンダーハムが来日した時、お忍びで日本のトレイルを走る事になって、
夜の遅い時間から電話して道案内をお願いしたのが隼也でした。
あれが2月だったからそれ以来の再会だったのですが、ちょっとゴツくなったように感じましたね。

今年、俺も世界に目を向けて活動しているのですが準也もその一人です。
経験豊富な井手川直樹が若手を引っ張るかたちでOUTDOOR-SESSION Challenge the Worldという企画を立ち上げています。

この企画のメンバー以外にも数人のライダーがカナダ、北米ラウンド参戦に名乗りを上げており、伝える側の立場である俺としては嬉しい限りです。

先日の南アフリカでWCデビューした俺も痛感した事ですが、経験というのはとても大切で、そして簡単に手に入らない。
そういう意味ではすでに多くの海外レースを経験している隼也がどう調整し、挑んでいくのか。
俺はしっかりと見届けたいと思います。

服部良子

2011-05-26T21:17:00.004+09:00

服部良子
チーム名　FUST
2011 Bib 4
ヘルメット　Troy Lee Designs D3 Speedwing
ゴーグル　　OAKLEY
アイウェア　OAKLEY
ジャージ　　Troy Lee Designs
アパレル　　n/a
フレーム　　KONA Supreme Operator
フォーク　　ROCKSHOX Boxxer World Cup
コンポ　　　SHIMANO
ブレーキ　　SHIMANO
タイヤ　　　MAXXIS

others
自分！！FUST、アキコーポレーション、A&F
応援いただいている皆様。

富士見に強い印象の服部良子ですが自身も富士見は得意だと語ってくれました。
昨年のレースキットはTLDで揃えるカッコ良さのお手本でしたね。
俺は昨年、やっとボチボチ話が聞けるようになって今回のインタビューに至っています。

マシンは一輝と同じなのかな？
女子エリートの参戦人数が寂しい状況になりつつある中でどのような戦いを見せるか楽しみです。

※表記の内容は本人がアンケート用紙に記入してくれた内容をもとに記載しています。
間違いがあれば訂正しますので教えて下さいm(_ _)m
リストの空欄はn/a、スポンサー関係は順不同、敬称略。

※5/28追記
スポンサーをothersに書き換えました。
この企画の趣旨はトップライダーの「今」を俺なりに伝えることなので、
スポンサーでも応援してくれている人達でもお世話になっている人（お店）でも同様に記載しています。
また、パーツに関しては購入している場合でもスポンサーから支給されている場合でも、
どちらでもいいからって事で書いてもらっています。

それこそ週末の富士見に来ればここに登場するライダー達がそこらじゅうにいますので、
パーツに関する事、お店に関する事、いろんな質問や試乗希望など、どんどんやってみてください。
ダウンヒルレースの楽しみ方が少しでも増えればなぁと微力ながら思う次第です。
この企画の趣旨をご理解いただき、気楽にお付き合いいただければ幸いです。

俺もライダーに関しては全員敬称略で書いています。

井本はじめ

2011-05-26T01:06:00.001+09:00

井本はじめ
チーム名　Team Transition Racing
2011 Bib 6
ヘルメット　OGK KABUTO
ゴーグル　　SPY
アイウェア　SPY
ジャージ　　DAKINE
アパレル　　BETONES,CHUMS
フレーム　　Transition TR450
フォーク　　FOX
コンポ　　　SHIMANO
ブレーキ　　SHIMANO
タイヤ　　　MAXXIS

スポンサー
LOVE BIKES,BETONES,SPY,CHUMS
小川輪業、富士見パノラマリゾート

夜中にパノラマのゲレンデに行って撮ってきた一枚。
この後ろの暗闇のなかに数十匹の鹿がいるのだから富士見って素晴らしい。

はじめとはずいぶん一緒にいたのにザクティ動画インタビューするのを忘れていました。
アンケート用紙には今年は４Xにも参戦したい！と書いてくれたはじめ。
今年からKABUTOのヘルメットをかぶります。

そして彼もWCカナダ〜ニューヨークに参戦します。
どこまで戦えるのか？
勝手に期待しています。

清水一輝

2011-05-25T02:10:00.002+09:00

清水一輝
チーム名　AKI FACTORY TEAM
2011 Bib 8
ヘルメット　OGK KABUTO
ゴーグル　　OAKLEY
アイウェア　OAKLEY
ジャージ　　FOX
アパレル　　OAKLEY
フレーム　　KONA Supreme Operator
フォーク　　BOS
コンポ　　　SHIMANO
ブレーキ　　SHIMANO SAINT
タイヤ　　　ONZA

2011開幕直前インタビュー企画。
最初に誰をもってこようか少しだけ悩みましたけど一輝ではじめる事にしました。
昨シーズンの開幕戦、箱館山で見た彼の走りは強烈な印象を俺に残しています。

今年はシマノ・セイントライダーになったとの事でちょっと調べたのですが詳細は掴めませんでした。
今度会ったときにもう少し詳しく聞いておきますが全パーツセイントで走るようです。
ウェア関係はFOX。
そしてCOLEのリムを使うとのこと。

彼は今年、WCにもチャレンジします。
カナダとニューヨークの2連戦。
まさに俺もこの2戦は現地に行きますのでレポートを楽しみにしておいて下さい。

※表記の内容は本人がアンケート用紙に記入してくれた内容をもとに記載しています。
間違いがあれば訂正しますので教えて下さいm(_ _)m
大雨の中での撮影でコメントが少し聞き取りにくいです。申し訳ない。

富士見へ行ってきましたよ

2011-05-25T00:15:00.000+09:00

土曜日は富士見高原へ
富士見パノラマとは電車挟んで反対側の山にあるんですね。
ルイガノカップ、初めて見てきました。

このオールドタイマー以外にも種目はたくさんあって、
エンデューロ、デュアルスラローム、トレイルランまで盛り沢山。
多くの参加者で賑わっていました。

日曜日はパノラマへ。
BWTの取材で駐車場を歩いてみたんですけど昼から大雨。
なんとか数人のライダーに話を聞いて撤収してきました。
これから数日間にわたって、ライダーの開幕直前インタビューをお届けしたいと思っています。

OSAKA FUNNY

2011-05-17T01:35:00.002+09:00

OSAKA FUNNY, originally uploaded by N.gawa.

ヤングがソッコーで質のいい動画をドロップしたのに触発されたので一枚UP!

サンフランシスコではじめて会って、向こうでもいくつか写真を撮らせてもらいました。
SHIOKAZE'11のトリックコンテストで勝ったファニーです。

こういうコンディション、もうヤバい！
日が暮れるって時。
CLSの調光精度は半端ないです。

この時は夕日に敬意を表して-１段補正。
あとは撮るだけ。

勝者のいい表情を戴きました。

SHIOKAZE'11

2011-05-16T22:49:00.000+09:00

ヤングと二人で徳島まで行ってきました。
俺としてはSFOで出会った人達にもう一度、
それからRed Bull Ride+Styleでの彼らのランをもう一度見たくて足を運びました。

SFOでの流れと違って一人づつ、45秒という短時間ながらきっちり個性と表情が見れるのは良かった。
ホントは写真撮るつもりはなかったんですけど、結局俺もカメラ引っ張り出して撮ってきました。

で、そのヤングが早速ムービーを公開しています。

SHIOKAZE'11 TRICK CONTEST from agmfilms on Vimeo.

イベント開催から動画UPまでやたらと速い。
でね、行きと帰りでいろいろ話したけど、僕達にはちょっと馴染みのないジャンルなんですけど面白かった。

良い雰囲気ありました。
俺の撮った写真もどこかで使えないかな〜と模索中です。

Cédric GRACIA

2011-05-12T15:04:00.000+09:00

Cédric GRACIA, originally uploaded by N.gawa.

この写真を撮った時、俺は思わず叫びました。
「もういい！日本に帰る！！！」

オメー見慣れないカメラマンだな、撮れるもんなら撮ってみろ、的なこのサイン。
そして日本への熱いメッセージ。

撮ったというより「獲った」と言わせていただきたい。

詳しくは画像をクリック！

Steve PEAT

2011-05-10T21:39:00.001+09:00

Steve PEAT, originally uploaded by N.gawa.

DVDの世界ではいつも俺のNo.1だったピート。

南アフリカで実際にその走りを目の当たりにして、こうして一枚の写真を残す事ができました。

Cheer's Guy's!!
まさにピートらしいサイン。

Jared GRAVES

2011-05-10T00:15:00.001+09:00

Jared GRAVES, originally uploaded by N.gawa.

WC南アフリカで撮影した写真のサイン企画。
第二弾はみんな大好きJared GRAVESです。

詳しくは画像をクリック！

この写真のポイントは、これが4xの決勝だという事。
俺はゴール前でガチ本気の表情を待っていたのです。

Gee ATHERTON

2011-05-09T04:13:00.003+09:00

Gee ATHERTON, originally uploaded by N.gawa.

南アフリカで撮った写真をいくつか紹介します。
まずはGee ATHERTON!!

最終コーナー。
この場所ではずいぶんたくさんの写真を撮りました。

決勝では完全に酔っ払った地元ファンにプレスゾーンを占拠され、それでも多くのカメラマンがこの場所を使いました。
レンズは70-200。
今回の取材で痛感しましたが、やはりDH競技においては300mmなんかはほとんど出番ないんですよね。
多くの著名なカメラマンとお会いしましたけどみーんな基本70-200です。

翌日の地元新聞や各種メディアでも散々使われていたこの場所。
俺は結局4回チャレンジしたと思います。

表彰式が終わって、まだ息も荒く、テンションの高いジーをピットに訪ねてサインをもらいました。

サイン企画は何枚かあります。
さて、次は誰でしょうか！？

コースウォークするジー。
結局3位にくるんだからほんと凄い。

KOZO×SFO

2011-05-04T17:13:00.000+09:00

SFOでの仕事はすべて終了しました。
明日のフライトで帰国します。

参加したライダーと晩飯行ったあと、マーケットで買い物をしたのですが、
その時にKOZOに話を聞きました。

俺は写真撮るので精一杯、ザクティ回す余裕なんてほとんどなくて、
なんというかアレですけど、どうでしょうかこの雰囲気。
それからやはり参加するって事の大切さ。

彼らはここにやってきて、そして自分を表現したのです。
俺も参加できてホント良かった。

では、また。
続きは帰国してから。

SFO RBR+S

2011-05-04T00:56:00.000+09:00

SFOでの仕事が続いています。

こちらは日差しが強烈で、暑さはそうでもないのですが日焼けがすごいです。
それと坂。

地図みて動くのですが距離より問題なのは坂道です。
強烈なアップダウンが繰り返されて地味に疲れる。
俺は今回レンタサイクルを利用していますが今回の取材で３年分はチャリ乗ったと思います。

Red Bullのイベントに参加した日本チームはもうすでに帰って行きましたけれど、
みんないい顔してました。

撮った写真はいくつかの雑誌へ。
そんな中、何かを伝えたい俺は暇を見つけてはザクティを回しています。
今日、明日でSFO取材も終了。

5日に帰国します。

SFOに到着しています。

2011-04-30T17:40:00.001+09:00

Red Bullのイベントを撮りにサンフランシスコに来ています。
http://www.redbullusa.com/cs/Satellite/en_US/Red-Bull-Ride/001242989049926

南アフリカの余韻がまだたっぷり残っているのに、また長いフライトでした。
GW始まったばかりで混雑を予想したんですけど空港はそれほど多くの人出ではなかったです。
それでもかなり変則的な乗り継ぎになっていることを考えると直行便は満席なんでしょうかね。

俺は関空から羽田へ、羽田からロスに飛んで、この時点でサンフランシスコを通過しちゃうんですけど、
ロスからサンフランシスコに引き返す形で到着しています。
羽田からの便は経験ないぐらい揺れまくって、それも延々と揺れ続けて飲み物も食事もサービスがほとんどできないような状態でのフライトでした。

手荷物は日々研究と実践の繰り返しです。
今回は関空でチェックインしたんですけど28キロの受諾手荷物で追加料金を言われました。
23キロを2個まで、が本来のルール。
28キロを1個だけなら経験上楽勝で受け付けてくれていたのですが。

幸い俺が使っているダカインのバッグはセパレートになっていて、完全に２つのバッグに分割できる。
それで2つの荷物ってことで分割して預けて追加料金は発生しなかったんですけど、今後また頭の痛い課題が増えました。

あと、悲しかった事。
南アフリカで活躍したショッキングイエローのザクティを紛失しました。
JR岸辺の駅で軽く撮影して切符買って、新大阪で失くなってるのに気づいたけど出てこない。
どこに消えたのさホント。

アッタマきたので空港行く前にヨドバシ行ってまたザクティ買っちゃいました。
一番安いやつ。今回は黒。ボタンが最高に調子いい。
ということでSFOでもザクティ、撮ってみたいと思っています。

それでは、
良い週末にしましょう！

南アフリカより、帰国しています。

2011-04-29T05:52:00.002+09:00

長い日々でした。
俺にとってはじめて参加するWCはこってりと、だけどあっさりと過ぎていきました。
DVDでしか見ることのできなかった連中がそこら辺を歩いているし、刺激はそこそこ強いんだけど、
やることはJシリーズと何らかわりなかったです。

ただ、やっぱ微妙なペース配分というか一日のサイクルというか、不慣れな部分でしっかりやられて。
１つのレースを撮った感触でいうと、とても満足できるレベルには届かなかった部分もあります。

日本から参加していたライダー、
末政実緒、山本幸平、片山梨絵、の3選手はなんというかもう当然腹くくってやってるわけで。
俺はまた、たくさんの刺激をもらいました。
DH女子決勝、Mioが場内にコールされた時はとても熱いものを感じたし、日本ではあまり撮る事がないXCOも今回はガッツリ撮っただけでなく、そのレース展開の面白さにハマってしまいました。

では、向こうで追加したBWTの続きを載せておきます。
こちらに帰ってきて、HD画質で再度アップし直したものです。
これらのムービーはザクティで撮ってます。
レースや練習が終わった後、実緒にもずいぶん撮ってもらったし、
和田良平の活躍も素晴らしいものがありました。
ありがとう。

さて、少しでも伝わればいいんですが。
なんせアフリカまで行きましたからね。どんな国か想像してみて下さい。

BWT-6

コースウォークするジーアサートンに話を聞いています。

BWT-7

練習後だったかな？会場内のテックスメックス料理屋で実緒に話を聞いています。
後半、実緒が俺を撮ってくれていますが、この時のやりとりはゼッケンについて。
今年、彼女はシングルクラウンで走っているのでBIBをビシーっと装着しにくいんですよね。
それに俺がダメだしして、ゼッケンのまがってるヤツはダサいよ！と言ってるところです。

BWT-8

4x勝者、ベルテンへのインタビュー。
ありがたいね、俺はこのインタビューを知りませんでした。
山で撮影している最中に良平と実緒が撮ってくれていた企画。

BWT-9

実緒、予選後に聞いたはなし。
途中で前を横切っているのは男子4xで勝った直後のグレイブスです。

BWT-10

ダウンヒルは予選があって、一日間隔をあけて決勝です。
これはその中日の練習後に撮影。

BWT-11

XCOに出走した山本幸平にフォーカス！
実緒と梨絵がいい仕事をしてくれています。
素晴らしい！
レースは残念だったけれど切り替えて次へ！

BWT-12

XCO片山梨絵にフォーカス！
レース直後と、翌日に話を聞きました。

BWT-13

レース後の実緒。
残念だったろうけれど、俺もだからって話し聞かずには終われません。
ある意味貴重な表情を撮れました。

さて、あとは残ったムービーで総集編でもやります。
明日からサンフランシスコへ。

まだ、旅は続いています。

南アフリカ取材終了

2011-04-25T06:29:00.001+09:00

Press, originally uploaded by N.gawa.

熱い8日間でした。
俺はついにこの場に立つことができました。
そこには海外の雑誌で活躍する多くのカメラマンがいました。

ダウンヒル決勝のあの盛り上がりの中でMio from JAPAN!がコールされたとき、俺は本当に熱いものを感じました。

さて、明日の早朝から帰国の長旅です。
機材も少し壊してしまいました。
帰ったらすぐにリカバリして次はサンフランシスコへ。

旅は続きます。

Joseph Smith

2011-04-23T03:51:00.001+09:00

Joseph Smith, originally uploaded by N.gawa.

But Who's ToDay vol5 Mio SUEMASA

2011-04-20T10:23:00.000+09:00

実緒のインタビューをどうぞ！

現地は4/20水曜日、夜中の３時です。
夜が明けたら、いよいよ公式プログラムが始まります。

南アでの休日

2011-04-20T01:59:00.000+09:00

撮影：和田良平
宿から離れたサファリっぽいところをドライブしていたらキリンが歩いてました。

さて、PMBでの取材は予定変更の連続、さらに初対面のオンパレード。
そして会う人みんなビッグネームなのでなんと言うか、、、考えている暇も余裕もありません。
みんないい雰囲気持ってるんだけど、俺も負けるわけにはいきません。
ムービーでしか見た事なかった連中と仕事をできる幸せを感じつつ、俺も気合入れて撮影に取り組んでいます。

明日から公式プログラムがスタートします。
まずは受付とコースウォーク、俺は初めてWCのプレスパスを申請します。
ちゃんともらえるかな？
あと、４Xの公式練習を撮影。

天気はどちらに転ぶのか、、、
現地の天気予報はほんとアテになりません。

But Who's ToDay vol4 DUR-PMB

2011-04-19T13:33:00.001+09:00

少しでも現地の雰囲気が伝わるかな〜と思ってムービーをリリースしていますけど本当に大変です。
南アフリカのネット回線は本当にナローで、さらに停電が数時間とかあるのでこれでシリーズ4作目ですけど裏側は涙ナミダの連続です。

コースウォークとかもうちょっとレースっぽいやつも撮影済みなんですけど、、、
気長にお付き合い下さい〜

TREK WORLD RACING

2011-04-19T05:07:00.005+09:00

TREK WORLD RACING, originally uploaded by N.gawa.

俺の南アフリカ取材のメインターゲットであるトレックワールドレーシング。

宿舎もTREKスタッフと同じなのでガッツリ内部に入り込んで取材をしています。
チームとしての纏まりは素晴らしく、毎晩全員で夕食をとりミーティングをしっかりやっています。

このチームのニュースレポートを日本語に翻訳したものがKABUTOのホームページで随時更新されています。
ココをチェックして下さい。
WC南アフリカの情報も掲載されると思います。

注目はNEKO！
まだジュニアの選手ですが半端ない雰囲気持ってます。
日本のヤングメン達と同世代、川で洗い物をするとかやってる事も似ているような。

But Who's ToDay vol3 JNB-DUR

2011-04-18T23:12:00.000+09:00

第三弾をUP!
コースウォークとかもうちょっとレースよりなムービーは次回以降登場しますので地味に待ってて下さい。

But Who's ToDay vol2 SIN-JNB

2011-04-18T14:44:00.001+09:00

シンガポール、チャンギ空港から南アフリカ、ヨハネスブルグまで。

現在は4/18月曜日、朝8：00です。
ピーターマリッツバーグに滞在しています。

But Who's ToDay vol1 KIX-SIN

2011-04-18T00:59:00.003+09:00

いや〜

南アフリカに到着しています。
もう何時間かかったか計算できません。
とにかく遠い。

シンガポールでトランジット10時間あったのでムービーを一本編集。
ところがSINのラウンジでネット回線を確保したものの、全然弱い。
UPしている間に飛行機飛んじゃうよって事でアフリカまで持ち越し、ヨハネスブルグについて最後の乗り換えがあったのですがここの回線はさらに弱くてダメでした。

現在はレース会場の街、ピーターマリッツバーグの宿です。
ここの回線も厳しい。
なので超低画質です。

さて、現地は雨です。
それも毎日、凄い勢いで降っています。
今日行われたCSA MTB ナショナルカップ。

コース荒れすぎて上部はカット、さらに荒れて緊急車両の侵入が困難になったとか何とか、
そんな理由で途中で中止に。

俺は泥だらけになったのに一枚も写真撮れずに初日を終えています。
本当の本番、WCは週末です。なのでまぁいいんですがまったく晴れる気配がありません。

では、とりあえずムービー続編、さらに回したビデオの編集やっちゃいます。
コースウォークもしてきたよ〜

出張へ

2011-04-13T05:28:00.002+09:00

なんとまぁ、
時間経つのが早すぎて何がなにやら。。。

15日からは南アフリカに出張です。
2011年度のMTBワールドカップ開幕戦を観てきます。
場所はピーターマリッツバーグ。

大きな地図で見る
4月の日中最高気温が37度ってのはまだわかる。
でも最低気温が1度ですからね。どんなカッコしていけばいいのかな。
とりあえずこの前の旅でおぼえた作戦、
「思いきり軽装で行って困ったら現地で買う」これでいってみようと思います。

撮影機材は持てる分ぜんぶ持って行きます。
すでに荷物がいっぱいで頭が痛い。
カメラマンはみんないろんなやり方で飛行機の手荷物をクリアしているようですが、
南アフリカ航空とか乗ったことありませんからね。
とりあえず行きは安全策で持ち込み手荷物は1つのバッグにカメラ全部ガチ詰めて、
「軽いよ〜これ、あ〜軽い」の顔して乗ってみます。
原則ルールは三辺合計115cmの５Kgまでを一人1つ。
実際は15Kg確実に超えると思います。MBPは小脇に抱えて。

三脚やらライトスタンド、長玉一本はエアパッキンぐるぐるで預けます。
ロストしたらチーンですけど仕方ない。

現地から、なにかお伝えできればいいのですが。
少なくともSBMのパケ放題リストには入っていないのでTwitterもメールも電話も封印となりそうです。
ホテルの環境に期待していますが、裏切られる確率、、、、わかりますよね。
もしLAN飛んでたらViber使ってみようかな。

帰国は4/27の予定です。
みんな大好きKIXに降り立つ予定。とにかく機材とカラダ、無事に帰ってきたいなぜなら、、、

4/29からはサンフランシスコ出張なのです。
Red Bull Ride+Style
http://www.redbullusa.com/cs/Satellite/en_US/Red-Bull-Home/001242988829996

きょーれつです。
やるしかありません。
帰国は5/5

MMCの富士見大会がアナウンスされていましたね。
俺はまたしても残念ながら行けません。
盛り上がりそうだね〜

Mio

2011-04-05T02:13:00.004+09:00

Mio SUEMASA, originally uploaded by N.gawa.

末政実緒

今年も彼女を撮ってきました。
新しいバイクはインテンスM9、シングルクラウンのFOXがインストールされています。

例年ならここで「じゃあワールド頑張ってね〜」となるんですが、
今年は俺も撮りに行きますからね。

やっと海外を走る実緒を觀ることが出来ます。

それにしても撮影日は実緒の誕生日である4月1日だったんですけど天気に恵まれました。
この山ではライディングシーンを撮ろうかと考えていたんですけど少し変更して、いい感じの木漏れ日をいただきました。

4月15日からはWC開幕戦、南アフリカに行ってきます。
行くと言ったら行くんだよ、の海外遠征第二弾。
実は第四弾まではひこーきのチケット手配済みです。

このやるしかない感じ。気持ちいい。

DIRT AID

2011-04-04T14:39:00.001+09:00

Yuta KURISE, originally uploaded by N.gawa.

週末を桑名で過ごしてきました。

本当は土曜日だけの参加で調整していたのですが、どうしても日曜日の雰囲気も感じたくなってしまって再訪。

俺は自分で思っている以上に精神的なダメージを受けているのかもしれません。
ただ、いつまでも俯いていても仕方がないし、他人の事や行動を気にしていても始まらない。

自分で切り替えて、進んでいくしかありません。

特に多くのキッズが笑顔でライドしていたのが印象的で、GONZOトラックにみんながまた集まった事で俺も元気をもらいました。

チャリティの詳細についてはまた主催者から発表があると思います。

DIRT AID

2011-04-03T01:21:00.000+09:00

この週末はGONZOで過ごしています。
DIRT AIDが開催中ですよ！

さて、ドーナツが新作を投下しています。

去年のウイングヒルズ。
とりあえず見て、ダウンヒルのアツさを思い出したい。

1Jyoが新しい活動をスタートさせています。

詳細はここに。
http://www.1jyo.com/telescope/

Ninjya TV

2011-03-31T21:58:00.000+09:00

若者たちが俺の家に合宿に来ています。
いつから来たのかもう忘れましたがずいぶん長い合宿です。

そしてこの合宿いつ終わるんだろうか？
俺は予定を知らないんですけど。
彼らは気がつけばビデオを回しているのですが、
ついさっき俺の目の前で一本仕上がったので紹介します。

GONZOで走る俺も出てきます。いーね。

先日、自宅スタジオで仕事があったのですが撮影が終わった深夜、
セットをそのまま使って3人を撮ってみました。
10年後にこの写真を振り返りたい。

Santa KUSHIMA

2011-03-30T01:16:00.001+09:00

Santa KUSHIMA, originally uploaded by N.gawa.

2008年にGPS携帯片手に見つけたルートに若者たちを案内してきました。
少し山の開発が進んでいるようで、ルートすれすれに伐採が及んでいるのが気になります。

開幕戦が中止になったのは、まぁ置いておいて。
毎日山で過ごしています。

ライダーから撮影の問い合わせ。
たくさんオファーもらって有り難いです。
みんなシーズンインに向けて進んでますね。

難しい山

2011-03-24T13:59:00.001+09:00

Flpr, originally uploaded by N.gawa.

いつも走っているコースを外れて1時間ほど山を歩くと素晴らしいロケーションの場所がある。

Rider：阿藤寛

DIRT AID

2011-03-22T20:45:00.000+09:00

4月2〜3日、GONZOでチャリティイベントが行われます。
塚ちゃんの呼びかけです。
詳細はコチラ

実はまだ心が少し乱れています。
俺にできることは写真を撮ることぐらいですけどこのイベント、参加してきます。

S-WOODS×PW TT5 test

2011-03-19T02:02:00.001+09:00

S-WOODS×PW TT5 test, originally uploaded by N.gawa.

山奥のトレイルに行って来ました。
ここはほんと居心地がいい。

理由はなんだろうなぁ、携帯電話が圏外だからかな。

明日（ってもう今日だけど）も山に入ります。
ハジメが大阪合宿に来ています。

ACのCMがあれ

2011-03-16T11:19:00.003+09:00

PW test, originally uploaded by N.gawa.

ぽぽぽぽ〜ん！
鬼ヘビーローテーション、
公共広告機構のCMを聞いているだけで心が晴れる。

さて、1年待った機材がメリケンから届いて俺はスイッチ入りました。
（詳しくは画像をクリック！）

JAPAN

2011-03-14T10:50:00.001+09:00

new toy, originally uploaded by N.gawa.

大変な事が起きています。
なんというタイミングか、俺は福島県アルツ磐梯にいました。
撮影場所の視察と選定のためにゲレンデをスキーで移動してる時に地震が起こって、、、、

書きたいことはたくさんあったのですが、うまく纏まりません。
なんとか大阪に帰ってきた週末、テレビ見ながら今までにないぐらい滅入りました。

NYから荷物が届いて、気持ちが少し晴れて。
今、まさに日本の底力を見せる時なのかもしれません。

みんないろんな環境にあると思うけど、がんばってやっつけよう。

帰国しています。

2011-03-10T02:24:00.003+09:00

昨日の夕方、あっさりと定刻でKIXに到着しました。
関空からは「関空特急はるか」を使ってみましたけど新大阪まで2,980円！
停車駅は天王寺、そして次はいきなり新大阪なのでめちゃ速いですけどね。

次は南海電車のラピートなどにチャレンジしたいと思います。
とにかく俺はこの歳ながら好奇心旺盛に前に進んでいますけど悪くない。

さて、今週末はMMC16が662トレイルにて開催されます。
もうずいぶん、第8回大会以降は全部遊びに行って写真を撮ってきた俺ですが今回は残念ながら行けないんですよね。

今週末はアルツ磐梯。
Red Bull Snow Chargeが開催されます。
2011年のRed Bull一発目となるイベントです。
スキー場での開催なので移動手段なんかについて俺はいろいろと作戦を練っていたのですが、結局は現地でスキーをレンタルすることにしました。

さて、どうなりますやら詳細はコチラ。http://bit.ly/dNN7wi

昨年、十三ファンダンゴにてライヴ撮影をさせてもらったソニックアタックブラスターが再訪です。
観に行ってきます。

CHARI & CO NYC

2011-03-07T10:38:00.002+09:00

さて、かれこれ2週間に渡って米国を旅しましたけれど、現地から最後の更新となります。
今はNYC現地時間の3月6日（日）夜の8時です。

昨日、飛び込みで訪れた現地のバイクショップ、CHARI & CO NYC.

これが店の入口です。

iPhone×MAPは最強の旅ツールです。
紙の地図の良さを否定するつもりはありませんけど、遠回りだろうが何分かかろうが最終的には絶対に辿りつける。
見知らぬ土地、特に海外でこの便利さは強烈です。
電車ルートを検索すれば地下鉄の乗り換えまで案内されるので驚きました。
しかしこのお店の入口はちょっとわかりにくかった。
ガラス張りのショーウィンドウとか、自転車店風な佇まいを想像しながら探すと失敗します。
俺は前を2度通過したのに気づきませんでした。

店の前、10mにある公衆電話から電話して案内に出てきてもらって、やっと後藤さんと対面できました。
25セントコインで公衆電話を使ったのですがなんでも体験しておかないとね。

後藤さんは本当にフレンドリーな方でちょっと街を散策するには自転車が一番ですよ〜
ということでチャリを貸りる事にしました。
いかにも、な写真で恥ずかしいけど旅の恥ですからオッケーよ。
チャリ×一人旅のブログなんかでよく見る自転車を写しこんだ写真を想像して、おい、まさか俺もやるの？
と照れながらも本気で街乗り×撮影に取り組みましたよ。
なんせここはNYC。世界の真ん中と言っても過言ではないはず。
照れている場合ではないのです。

あとで痛感する事になるのですが、NYCの街には素晴らしく自転車がマッチしています。
自転車レーンはほぼ確実に整備というか、走るべきレーンがあるので交通ルールさえ守れば最もスピーディな移動手段ではないでしょうか。

さらにマンハッタンへの出入りで車は常に混雑しているし駐車スペースの確保も大変です。
そして駐車料金もバカ高い。

さて自転車に乗った俺は前日に仕事で訪れたSOHO地区を目指します。
ちょっと気になったお店があったので得意の再訪。
そしてやはり自転車がヤバいくらいに調子いい。
道は穴だらけで油断しているとえらい目に合いそうですがそんな事より通りを抜けていくテンポがいい。

SOHOからさらに南下してたどり着いたのは新しいWTCの建設現場。

あの日、ニュースで見たとんでもない光景がここで起こっていたと考えると本当に信じられない。
観光で訪れる人も多い場所ですが、俺はまたいつの日か完成したタワーを見に来たいと思います。

そうだ、そういえば自由の女神。
あれどこにあんの？？
でiPhoneで探したらとんでもなく遠い島にあるんですね。
バッテリー公園という名前だったと思いますけど、メタリカしか想像できない俺です。
やたらテンション上がりました。
見ておいて良かった。
あー自由の女神ね、見たよ。といえる権利を得ましたからね。

これ、バッテリー公園です。
アメリカではリアルにスケボーが定着しています。
街のいたるところでプッシュ入っています。そしてみんな上手い。
そういう土壌がある、ということ。

ここで俺はブルックリンを目指す事にします。
なんせ自転車、調子良すぎる。
車ではこのリズムで廻れない。

ブルックリンブリッジです。
一番南に掛かっている橋。
木製の歩道/バイク道です。
土曜日ということもあるのかな？凄い歩行者の数。
強風に気をつけて、頑張って登って、気持よく下れば対岸はブルックリンの街です。
ここから俺は大幅に道を間違えて、ジューイッシュの集団に遭遇し、
軍のよくわからない施設で行き止まりになり、散々な目に合いつつも目的地に到着。

KOSSYにNYC行くなら是非！と言われたら行かないわけにはいかない。
残念ながら休みでした。

ここはかなり川沿いの地域なのですが、通りを数本横切るだけでショッピング街に変身します。
しかもいい感じの場末感が漂っており、最初からこっちを通って来ればずいぶん違った印象だったと思います。

帰りは違う橋を渡ります。

ウィリアムズバーグブリッジ。
これがいい橋でした。
真ん中に電車と車、左右に歩行者とバイク。
自転車と歩行者を分けてるのがいい。
安全で路面も良好。落書きというかペイント遊びもなんか笑える。
通勤でこの橋を使ってる人、多そうだなと思いました。

この橋をマンハッタンに入ってすぐにCHARI & CO NYCのお店があります。
そんなルートでお店に戻ったのは夕方。
それなりにがんばってマンハッタンの南〜ブルックリンを廻ってみました。
走行距離どれぐらいかなぁ？
こういう時にGPSロガーが活躍するんでしょうか。

お店の雰囲気を...

おれはまだ残念ながらこっちの世界を多く語れません。
なので画像から感じ取ってください。

このヒーターがいいよね。

PEDALSPEED誌で俺が記事と写真を担当したKASHIMAX。
ボストンのSUPERBでも見つけたけど、どうしても目がいってしまうのね。

裏のストックヤードも見せてもらいました。
アメリカ、今回の旅で俺はMay I?ってカメラ片手にいろんな場所、人に声をかけてきましたけど一度も断られませんでした。それどころかみんなとてもオープンに笑顔で対応してくれたのが印象的でした。

そして俺は日本の神社仏閣、卸売市場の競りとか撮影禁止の場所で撮影しまくる外国人観光客が問題だ、とニュースになっていた事を思い出しました。
これは文化の違いなのかな？

お店の詳細はこちら。http://www.chariandconyc.com/
NYCに行かれたら是非立ち寄ってみてください。バイクレンタルもやってます。
そしてなにより周辺についてのかなりディープな情報が得られると思います。

さて、俺の米国滞在もあと9時間となりました。
早朝6時の便でJFKからSFO、最後はみんな大好きKIXです。
日本時間の火曜日、夕方に帰国します。

NYC走ってきました

2011-03-06T15:28:00.003+09:00

NYC_029, originally uploaded by N.gawa.

NYCでの仕事を終えた俺は週末を満喫しています。

まずは機材関係、これはいつも海外通販で利用しているB&Hの実店鋪がNYCにあるんですよね。
9thの34丁目らへんです。
ホテルから歩いて行ってみたのですがなんと休業日。

ジューイッシュである彼らのお店は土曜日はやっぱ休みなんですね。
HPでは次の休みはずいぶん先のように書いてあったのですがダメでした。
ただ、明日は開いてるようなので、最後の最後にお買い物です。

で、34丁目でフラれた俺が向かった先はchari&coさんです。
Pedalspeed誌の山田さんとオースティンでお会いしたのですが、その時にNYC行くなら是非とお聞きしていたので寄ってみました。

自転車をお借りする事ができたので行動範囲は飛躍的に拡大。
マンハッタンの南の端から橋を渡ってブルックリンも探索してきました。
今日の写真はここに　http://bit.ly/giCSW4

詳しくは後述。
もう疲れ果てました。
おやすみなさい。

NYC

2011-03-05T14:27:00.001+09:00

57, originally uploaded by N.gawa.

NYCに移動してきました。
毎日仕事をしていたのでテンポが早いです。

現在は金曜日の深夜ですが、昼間に頑張って動いてこちらでの仕事はすべて終わりました。

で、さっそく地下鉄に乗ってきたのですが、ほんと乗っただけです。
明日と明後日は最後にとっておいた休日なので地下鉄乗ってカメラ屋さんに行ったり、ブルックリン方面に観光というか例によって街の写真を撮りに行ってみようと思っています。

仕事をする

2011-03-03T12:35:00.000+09:00

ボストンで地味に動いています。
ここではガッツリと仕事をしているのでNAHBSと違ってサクサクアップできるような写真はありません。
朝早く始動して、夕方早めに終わるアメリカ人のパターンに乗っかっています。
ほんと仕事しないもんな〜
1日12時間以上働くのが当たり前な日本人は完全にクレイジーだと。
俺もすっかりメリケンかぶれして帰国したいと思います。

こちらはけっこう寒くて、我慢出来ないってほどではありませんが雪が積もっているし、運河は凍っています。

泊まっているホテル。
なんでこんな良いホテルを押さえてくれたのか、ほんとよくわかりません。

4階はGOLDといってエレベーターのボタンも金色なのですが、俺の部屋はその4階にあります。

SUPERBという自転車さんに行きました。
お昼に見つけて、仕事が終わってから地下鉄に乗ってもう一回覗いて、少し話をしてきました。
ボストンではここまでFIXEDバイクに偏ってる店はここだけだ、と言うので先週末俺はオースティンでNAHBSの取材をしていたんだよ、と斬り込んでみたのですが残念ながらさら〜っと流されてしまいました。

それよりなんでボストンに来たんだ？というので別の仕事でね！とこっちもサラリとかわしておきました。
KASHIMAX,NITTO,SUGINOといった日本製の部品があってテンション上がりました。

場所はレッドソックスの本拠地、フェンウェイ。
ボストンの地下鉄でグリーンラインを見つけたらその沿線です。

地下鉄の乗り方を模索したのですが簡単でした。
チャーリーカードというチケットを買って、それを改札に通すだけです。
日本のシステムと似ています。

グリーンラインの路線図。
あとでわかったのですが、グリーンはかなりトロリーバスに近い電車で数珠つなぎで発車停車を繰り返して走ります。
各方面の終点の名前を把握すれば間違いませんが、同じ線路にいろんな所に向かう電車が次から次にやってきます。

グリーンラインの車両。

ダウンタウンやチャイナタウンを目指してこの後オレンジラインに乗ったのですが、それは完全に普通の電車でした。
フェンウェイの駅

REDSOX！
特に黒人の若い子達はみんなレッドソックスのニューエラを被っており、これはまさしく大阪における阪神タイガース。

おっともうこんな時間。
明日は早朝から屋外で仕事です。

AUS-IAD-BOS

2011-03-01T21:24:00.000+09:00

半日かけてボストンに移動してきました。
事前に聞いてはいましたが寒い。

それでもずいぶんマシらしいのですが。
オースティンとはまったく違う感触の街です。
ここでは3日間滞在するのですが、いよいよ仕事です。

いいホテルに泊まっているし、がんばらないと！

NAHBSは今日まで。

2011-02-28T01:06:00.004+09:00

次々にいろんことが起こるので充実度が半端ないです。
現在は日曜日の早朝5：30です。

旅の中身について備忘録的に更新しておきます。

1日目

ここに来て痛感するに、俺はほんと新参者もいいところです。
MTBに乗り始めたのが2004年、2005年からレースに参加、、、
程度の経歴なのです。

これは恥じることでも隠すことでもないのですが、ここ7年程度の26インチMTB以外の事、
ロード、CX、ランドナーはもちろん、BMXやピストの文化や歴史はまったく知らないのです。
そして最も重要な事として、俺は商談をしに来ているのではないという事。

レジェンドだか大御所だか知らないですがオースティンには今、たくさんのキーマンが滞在しているのでしょうけれど、すべてを華麗にスルーしてしまうし、それをもし誰かに聞いたところで「ん？あ、そうなんですか？」で終わる、そんな限りなくただの観光客である俺が見たショーの感想を少しだけ。

あと、旅の事も書いておきます。

滞在しているモーテルの前は35号線です。オースティン中心部から郊外のアウトレットまでレンタカーで動いています。
今回、俺は国際免許を取得してきたので出来る限り多くの経験をするべく（交通事故とかはイヤだけど）たくさん運転するようにしています。

特に旅の前半であるここAUSには心強い同行者や、現地で出会った多くの旅慣れた日本人がいます。
後半の一人旅に向けて吸収できる事、知らなかった事、旅の恥はひたすらかき捨てていく作戦です。

ショーはダウンタウンから少し外れたコンベンションホールで行われています。
幕張メッセやインテックス大阪みたいな感じですが、もっとコンパクトです。
バカでかいフロアに、、、ではなく凝縮されてる感じ。

コンベンションホール提携？駐車場です。
一日停めて$5です。後ろに見えるグレーの建物がホール。3階建てかな。

受付とチケット売り場。

出展してるブースに関して、詳しくはホントに詳しい人達のところを参照してください。
俺はここぞとばかりに場内を歩いて、たくさん話をして、写真を撮ってきました。
それからこの街にはほんとに自転車乗りが多い。
それはショーがあるから、って事で州外や外国から来てるってのもあるでしょうけれど、
夜のダウンタウンを見て思いましたけど、根付いてる感が凄いんですよ。
なので会場の周辺や主催者が用意したバイクパーキングに駐輪している自転車なんかを見て回ったりしました。

リアル現地が少しでも伝われば嬉しいです。

初日の空いている時間帯にKINGブースで買い物を。

キングのタンパーです。
あるかな〜？と思って見つけたときのテンションの上がり方といったらなかった。
58mm、ブロンズを買うのですがサイズの事、裏面の仕上げの事、カラーバリエーションの事、、、とにかく質問しまくった。
ショーの初っパナにおかしな日本人が来て茶道具を必死に買う、という恥をかき捨てておきました。

支払いをしているシーンです。
ちなみにこのタンパー、2日目の午後には売り切れてました。

初日の夜は日本から参加した人達のディナーに混ぜて頂いて、濃い話を遅くまで。

さらにランスのお店mellow JOHNNYで開催されていたパーティに突入！

正面玄関です。
俺とランスは癌コミュニティで繋がっています。（俺が勝手に思っているだけですが）
同じ病気を克服した彼の著書は闘病中に読みましたし、今回の旅で絶対に行きたかった場所。
俺とランスは病状ほぼ同じだったんですよ。
彼は脳転移、俺は肺転移。彼は右精巣で俺は左。
彼は脳を開いて壊死を確認し、俺は腹を割いて確認しました。
その後、ランスはツールを7度制覇し、俺はカメラマンになりました。

宿に帰って、時差ぼけを味方につけて朝方まで写真のUPをしたのですがこれが大失敗。
いつまでたってもスッキリしない状態を招きます。

2日目

朝、俺は起きることができません。
これはほんと最悪なパターンで、いつまでたっても時差ぼけが治らないし、貴重な現地での時間を無駄にします。

テースケ君はそんな俺を置いて先にショーに。
正しいよね。
何しに来てるんだ？ってはなし。

遅れること15分、バシバシと自分にムチを入れた俺はひとり歩いて会場へ向かいます。

音楽の街でもあるオースティン。
フラフラとちょっと散策しながらコンベンションホールを目指す。

ん？
明らかにそれっぽいものを大工さんが作ってる。
これ何？って聞いてみたら午後からイベントがあるとの事。
SK8のイベントでした。BMXじゃないかと期待したのですが。
スキルめちゃ高いです。半端ないです。俺はこれほど高いレベルのスケーター達を初めて見ました。

午前中、COGの二人と写真に納まる俺。
それにしてもiPhoneで撮ってもらったこの写真、あぶなく永久にお蔵入りになるところでした。
詳しくは後述しますが、俺の2日目はこのあと、とんでもない展開になります。

最高だね。
この後コグヒトに自転車借りて、またランスの店に行きました。
すごく近いんですよ。町並みも素晴らしい。

お店に併設されているカフェでラテを飲むシアワセ。
90年代中盤に日本に来たことがある、というバリスタが日本の思い出話をしてくれたのですが、肝心のオチ。きっと爆笑するような話でブッシュ大統領がどうの、って話だったハズですが俺がそれを理解できずに逆にLOL。
サービスですばらしいラテアートを披露してくれました。

この写真にも映っていますがこの店にもキングのタンパーが置いてあります。
しかも会場のキングブースにもなかった金色もある。さらに$5安い、、、、

でもいいのさ俺はクリスキングさん本人が出展しているNAHBS会場で入手したんだから。

クリスキング氏です。

さて、ランスの店でテースケ君と合流した俺は再びコンベンションホールに戻ってトイレに行ったのですが、ここで俺はiPhoneをトイレに置き忘れるという洒落で済まない失敗をやってしまいます。

ちょうど俺のこの日の写真はCOATで終わるのですが、トイレから出てきてiPhoneが無い事に気づいたのは1時間後。COATの素晴らしい仕事に目を奪われている時でした。

や　ば　い　やっちまった、、、、、、

慌ててトイレに戻ってみるもそこにiPhoneはありません。
仕方ないので受付に行ってみるも空振り。
俺は虚しく日本のフォンナンバーと名刺を置いて、17時にまた来るから、と伝えて宿に戻ります。
mobileMeの「iPhoneを探す」機能を試すしかない！

MBPを持ってきていた俺はmobileMeにアクセスして行方不明になったiPhoneをスキャンします。
もう、時差ぼけもあってフラフラ、頭は回らないし、半端ない焦燥感。

世界地図から始まったスキャン画面がテキサス州にフォーカスし、やがてオースティンの見慣れた地図を表示します。
「会場内にあってくれ！」
拾い主が主催者に落とし物と届けてくれた事を期待する他ないよね。

ところがGPSが見つけた俺のiPhoneの位置はダウンタウンのなんとも言えない場所を差していたのです。

「終わった」

拾い主はもう会場から出てしまっている。
届ける気なんかサラサラない。
仕方ないのでとりあえず俺はmobileMeからリモート操作でiPhoneをロックします。

リロードを繰り返すと俺のiPhoneは移動していくようです。
どこに行くのかな？？？
俺は今までにないくらい何度もリロードしました。
するとある場所でiPhoneが動かなくなります。
「どこだ？」
その場所のMAPをさらに拡大してストリートビューを見た俺は本当に驚きました。
拾ったヤツは俺のiPhoneを持ってランスのお店に移動していたのです。

なんて分かりやすい行動なんだ、、、、、さすがアメリカ！

ここで俺はテースケ君や他の知り合いの力を借りるしかない、と会場に戻る事にします。
トラブルも含めてできるだけ一人で行動したり、外国の人とコミュニケーションを取るように意識していたのですがもう無理。

MBP片手に会場に戻った俺は一部始終をテースケ君とRaphaの矢野さんに話します。
iPhoneはまだランスの店にある。手遅れになる前になんとかしよう、
mobileMeの機能に、メッセージ送信というのがあるので使うことにします。
リモート操作で自分のiPhoneにメッセージを表示させるのです。

これが実際に送ったメッセージ。

ところが送った直後のスキャンでiPhoneがランスの店から動き出します。

なのでもう一発送ったメッセージがこちら。

さらにもう一発送る。

ここから本当に信じられないことが！
なんとスキャナはiPhoneがNAHBS会場であるコンベンションホールの受付周辺にある事を示したのです。
返してくれるのか!!!!!!!

しかし、ここからが本当に長かった。
iPhoneはピクリとも動かなくなり、それはまさしくコンベンションホール会場なのですが、紛失物は誰も受け取っていないというのです。

ゴミ箱の中からトイレの中まで探しまくったのですが出てこない.......
必ず近くにあるはずなのに！

ここでまた不思議なことが！
矢野さんが何度もかけ直してくれたiPhoneの電話に誰かが出た気配があったのです。
しかし応答はなく、通話状態で10分が経過。
たまに微かに物音が聞こえるといった状態が続きました。

そしてついに
「これを日本人に渡してくれ、、、、、」
「わかった、渡しておく、、、」

みたいな会話が聞こえたそうです。

最終的にiPhoneは会場の警備員の手に届けられました。
「俺のiPhoneだ」
「じゃあパスコードを解いてみろ」

こうして俺の電話は数時間オースティンの街を旅して手元に戻ってきました。

え〜〜〜
こんな事ってあるんだな。
半日使って異国で何やってんだろう、それにしてもGPSパワー半端ね〜

一応、紛失は時差ぼけのせいにさせて下さい。
このブログのエントリー書くだけでもえらい時間かかったよ。

さてそれでは最終日！
今から行ってきます！
パスポートと電話はなくさないように〜

NAHBS2011　DAY2

2011-02-27T20:16:00.002+09:00

NAHBS2011-AUS_0180, originally uploaded by N.gawa.

NAHBS 2日目の写真を追加しました。
後述しますが、今日はいろんなコトがあって精神的にも肉体的にもかなりヤラれました。

写真はここにあります。

NAHBS2011　DAY１

2011-02-26T23:15:00.003+09:00

NAHBS2011-AUS_0007, originally uploaded by N.gawa.

おはようございます。
こちらは土曜日の朝8時です。

NAHBS初日の模様はこちらに。

今日も行ってきます。

NAHBS会場へ

2011-02-26T00:51:00.002+09:00

super8, originally uploaded by N.gawa.

おはようございます。
いい朝です。

今からNAHBS会場のコンベンションホールへ向かいます。

大きな地図で見る

宿はここです。

オースティンに着いた

2011-02-25T13:02:00.003+09:00

ORD-AUS機内より　

長いフライトでした。

今日からしばらくはBWB番外編と言いますか、旅行の手記が続くと思うので、
read moreで続きは読みたい人だけ読んでください。
かなりくだらない内容になると思いますｗ

今年はやるよ！と宣言した海外渡航の第一弾が始まります。

出発直前まで現像してなけりゃならないほどパツいスケジュールでしたけど、なんとかなるもんです。
旅の下調べとか、ほとんど出来なかったのは残念ですけど、サクッと準備して出てきました。

今回はブツ撮りメインでレースやライディングに関しての撮影が予定されていないのを良い事に、
機材は思いっきり大胆に軽装で来ています。

それにしてもワールドカップ撮りに行く！とか元気な事をいってる俺ですけど、パッキングを本気で考えないと機材フル装備持って国際線に乗れるイメージがまったくできませんね～。
海外撮影がメインのカメラマンさんはマイル溜まりまくってるので、みんな例外無く何らかの特典が受けれるメンバーズなんですよね。荷物の重さも機内持込み数量も優遇されるそうです。

じゃあ俺はどーすればいいの？
これは宿題にしておきます。

自宅からは大阪モノレールを利用しました。
大日から510円。30分で伊丹です。

今回は長期間なのでちゃんと真面目に公共の交通機関を使ったのですが、なんて便利な事か。
駅と空港が直結（当たり前なんでしょうけど）してるので楽チンです。
もう、俺はこれから絶対にこのパターンにします。

NAHBSに行く日本人がどれだけいるのか、俺はよく知らないのですが伊丹空港でテイスケ君に会いました。
今回の旅の前半、オースティンでは彼と同じ宿を押さえました。
ただ、現地へのルートは全然違って、また後半は俺はボストンに行きますが、彼はロスだったかな？
西海岸と東海岸でまったく別の動きになります。
おもしろいよね。

成田は雨。
俺は今回、すべての便をユナイテッド航空にまとめています。

4月の南アフリカへもユナイテッドで行く予定にしているのでマイルを貯める作戦です。
シカゴ経由の俺と違ってテイスケ君はサンフランシスコを経由するそうで、ここでお別れしました。

11時間のフライトでシカゴ、オヘア空港へ。
三人並びの真ん中だった俺は成田で座席の変更を試みたのですが満席のため断念。
やっぱ通路側がいいですよね。
長時間の場合は特に。

ニュートランジットシステムだったかな？
たいそうな名前のついた電車。

シカゴで乗り換えなのですが、まず入国審査があります。
なので一度荷物を受け取って再度アメリカの国内線に乗るためにチェックイン。
オヘアはとにかくデカい空港ですが、移動は無人モノレールみたいな電車に乗ってターミナル間を行き来します。

85分のインターバルでのトランジットとなっていたのですが、ほんとギリギリでした。

予定表ではターミナル1となっていたので電車に乗って1まで行って、搭乗券を機械で発行させてる最中にトラブルが！
紙が詰まってしまい、俺のチケットが出てこない。
ユナイテッドのおネーさんにヘルプ頼んだら持ってた無線機のアンテナを無理やり機械に突っ込んで引っ張り出してくれました。
ここで10分のロス！チェックインして、余裕だぜーとゲートを探すのですが、どうもオカシイ。
なんと搭乗ゲートはターミナル2だったのです。駅１つ分を走って走って、、、乗れました。

渡米して初めての買い物はマクドのコーラ。
ゲートの真ん前に店舗があったので、安堵感からよーしコーラ入れるか〜と購入したのですが、、、

もうゲートには誰もいなくて、
Boarding alredy?と言う俺に、てめーか最後の客は！早く乗りやがれこのヤローみたいな感じでまぁ、
なんとかなるもんです。

シカゴを離陸したあと、ほんとに素晴らしい景色でした。
ハブ空港として多くの旅客機や貨物機が集結するオヘア空港、
雲の上に多くの飛行機が見えるんですよ。
あんなの初めて見ましたね。

そんなこんなでほぼ予定通りにオースティンに着きました。

TEXMEXとか、もう音楽がいい感じに根づいています。

今となっては伝説？かな？
故SRVの故郷ですもんね、ギターのオブジェが。

待合の椅子はイームズです。
ホノルル空港と同じやつ。
アルミナムグループと同じ雰囲気で俺の大好きな質感です。

テキサス、なう！

AUS空港のトイレですが。

ここでTKCと再び合流、の予定だったのですが彼のフライトがディレイだかキャンセルだか、かなりの延着になるという。
それで俺はひと足お先にホテルまでタクシー乗って行ったのですが、、、、

こうなって、

こうなって、

今この状況でブログ書いてます。

こちらでの模様はTwitterのほうが頻繁にお届けできるかと。
アカウントは@Ngawaです。

さすがに腹減ったけど、現在こちらは夜の10：00。
あんまりひとりでウロウロするのはやめておきます。
タクの運ちゃんは超安全な街だぜ〜東京より絶対安全！って言ってたけど信用なんね〜よ

明日はNAHBS行くと思います！

NAHBS行ってきます

2011-02-22T23:46:00.000+09:00

Rider:Yushi(KNS.Lo)

24日からテキサスで開催されるNAHBSに行ってきます。
成田からシカゴを経由してオースティンへ。
多くの業界人が参加しているでしょうから、向こうで誰とお会いできるのか楽しみにしています。

後半は完全に一人旅です。
ボストンに3日間、ニューヨークに4日間。

また現地から更新を試みます。
今年は海外を志向するぞ、と宣言した俺の行くといったら行くんだよツアー、一発目です。

月末から月をまたいでの渡米なので〆切関係が微妙にキツい。
毎日が撮影で、納品が追いつかいない感じなのですがありがたい事です。

今日は淡路島に行ってきたのですが、午後は完全に休養としました。
日向にハイエース停めて、渡米中の事、帰ってきてからの事、今年のカッパの色、、、
とても素敵な時間を過ごしました。
ちょっと慌ただしく動いていたのでほんといい感じ。

出国前日の明日は地元の山で撮影です。
仕事として撮るのは初めてのライダーに新しいバイク、さてどんな一日になるでしょうか。

PEDALSPEED Vol.9発売中です。
今回はFTCのニットグローブが特別付録となっています。
お値段、いつもよりちょっと高いんですよね。
MTBの記事も少なめで俺としては手放しでみんな買ってね！と言いにくい。
（編集長スミマセン！）
そのかわり、ロンドンや海外の特集がとても濃いので本屋さんでチラッと見て、グッときたらレジにGOして下さい！
俺は加島サドルを取材してKASHIMAXの記事、それから京都比叡山をロケ地にレストアの森の写真を担当しています。
ぜひ！

今朝、Twitterで物議を呼んだ動画。
制作サイドの意図がどうなのかわかりませんが、「自転車盗難を助長してるじゃねーか、気分悪い！」
という視聴者の意見がクローズアップされました。
俺の意見はここに書いてあります。

tone up from Yusuke Yamamura/agmfilms on Vimeo.

これを見た一人一人の視聴者、みんな違うよね。
昨日、愛車を盗難されて悲しみの底にいる人もいれば、明日BMX買うんだぜ！って人もいるでしょう。
Kenのスーツが気になったって人もいれば、あの輪行袋はぼくが提供したんです！って楽しむ人もいる。
冒頭のコッシーはノーヘルノーブレーキで路上を走行しているし、公共物にグラインドするシーンもあるぜ。
ツッコミどころ満載、良い作品じゃないの。

富田敬子のパン屋さんがオープン！

2011-02-17T02:49:00.001+09:00

DHライダー富田敬子女史が箕面にパン屋を開いたというので行って来ました。
MTB愛好者になじみの深い場所なのでライドの帰りにでもぜひ寄ってみて下さい。
場所はこのあたりです。

大きな地図で見る
お店の名前は、、、なんだったかな？

もう来週渡米なので強烈にタイトなスケジュールをこなしています。
昨日は今取り組んでいる大きなプロジェクトの撮影で某ダム湖畔まで。

俺なりに想像してやったことのない撮り方を提案してみたのですが、このクライアントさんは何の疑問も抱かずに軽トラックを借りてくれました。
当たり前の事かもしれませんが根気よくテストに付き合ってくれたり、求められているイメージを実現する事だけを考えて進んでいくにはとてもありがたい環境があります。
さて、何を撮ったんでしょうか？

もう少しで公開されると思います。
俺もとても楽しみにしているのですが。

ここ数日、多くのライダーから電話をもらいました。
みんなそれぞれあるんだよな。
いい話、寂しい話、びっくりするような計画。
でもね、実は俺のほうが聞いてほしいこといっぱいあるくらいなんだよな〜

脱サラして1ヶ月、超不安定飛行ながらなんとか飛び続けています。

SQ test

2011-02-14T02:36:00.002+09:00

SQ test, originally uploaded by N.gawa.

Rider:宮本祐太郎

Red Bull Photofilesでよくみかけるシークエンスの写真を実験的に現像してみました。
いきなり撮ってよ！って言われてできるシロモノじゃあないので練習しているのです。

この写真について詳しくは画像をクリック！

実緒、朝日新聞の紙面に。

2011-02-10T23:27:00.003+09:00

（詳細は写真をクリック！）
彼女が速達で送ってくれました。
さっそく書斎の壁に飾ってみましたよ。

今年は俺もワールドカップを撮影します。
彼女をはじめ、日本選手の活躍をできるだけたくさんお伝えしたいと思っています。

静岡〜大阪〜これから

2011-02-09T19:38:00.003+09:00

月日の流れは早い。
バンダーハムが帰国してもうずいぶん時間が経ちました。

帰っちゃったから書ける話を少しだけ。
相模湖でのイベントのあと、彼は新幹線で大阪に行く予定だったのですが、
ハイエースに彼のチャリ積んでるし、どう？トレイル走ったりする？
と提案したところ、やっぱ彼は自転車が好きなんですね。
行く！といい返事をもらったのでそのままハイエースで大阪まで長旅をしてきました。

途中で静岡の某トレイルへ。
俺はもちろん初めてだし、いきなり電話して道案内を頼んだ隼也も数年ぶりってことでしたけど素晴らしい山でした。
写真はその時の隼也。
雪が降る寒い日でしたけどバンダーハムもガッツリ乗ってましたね。
バンクーバーに住む彼は冬はスキーを楽しんでるそうですが、いったん乗ってしまえばそりゃあ走る。

このあと大阪に着いて、また山に行ったんですけどその話はまた今度。

今年からRMBに復帰、OGK KABUTOのヘルメットで走るバンダーハムですがいい写真がいくつか撮れました。
そのうちどこかで見れるようになると良いのですが！
俺も期待しています。

今年、俺は少し海外に目を向けています。
これがやりたくて自身の環境をひっくり返した俺ですから、逆にやらないと意味ないぜってぐらい本気です。

2月24日からアメリカに行ってきます。
目的はNAHBS（北米手作りちゃりんこショー）から始まっていろいろと。
じっくり見てきます。ランスのお店にも行きたいしね。
AUSから月末にはBOSに移動、さらにNYCに移って8日まで。
2週間の米国出張となります。

帰国した週末は今年１発目のビッグイベント、Red Bull Snow Chargeがあります。
例によって詳細は未定！
雪中撮影に関して、富士見パノラマでスノーシューでトレーニングを、、、とか計画だけはしていたのですが時間あるかなぁ？
なんとか本番までに練習しておきたいことがあるのですがバタバタです。

それから4月、思いきってワールドカップ行くことにしました。
開幕戦は南アフリカ！これはかなり遠いし治安の話を聞くと逃げ出したくなりますけどね。
もうでも行くと決めたので行くしかありません。
2011シーズンの開幕をレポート出来ればな〜と思っています。
どなたか仕事ないですか？撮ってきますよ〜

そんな計画の中で国内でもいろいろと仕事の話があって、
俺はいまとても充実しています。
ありがたい。

仕事で写真を撮る一方で、
ちょっと自由になる写真が減ってしまって、Flickrにもずいぶんご無沙汰しちゃいました。
オフシーズンのライダー諸君、大阪に来ませんか？

フォトセッションに飢えている俺の被写体になってくれるライダーは連絡を！

Thomas Vanderham in 相模湖プレジャーフォレスト

2011-01-29T22:43:00.000+09:00

Life Cyclesの試写会に参加してきました。
見たことのない、新しい方向性。
誰がどんなトリックを、みたいな作品ではありません。

個人的にはオープニングの緑の草原が好きかな。
夜はバンダーハムと晩ごはん食べて、渋谷を満喫しました。

今日は相模湖プレジャーフォレストへ。
アツいフリーライダー達とバンダーハムのデモランは見応えありました。

和田良平のランをアップしておきます。

Super K

2011-01-25T23:34:00.003+09:00

Super K, originally uploaded by N.gawa.

ちょっと忙しくしています。
俺の心には少し大きな穴が開いてしまっているのですが、少し先に楽しみな目標をセットできたのでなんとか前に進んでいます。

いずれにしても俺は今、予想以上に仕事に恵まれて幸せなことです。

週末は東京から相模湖へ。
Life Cyclesのプレミアに行ってきます。

マウンテンバイクDVD：『Life Cycles（ライフ・サイクルズ）』トレーラー from Visualize Image on Vimeo.

福井和泉いってきた

2011-01-23T23:32:00.001+09:00

週末、スクート持って福井和泉スキー場に行って来ました。
まぁ濃いメンバーで土曜日の夕食〜宿泊は夏季DH営業のコースビルダーでもある浜口さんがやっておられる「はまや」にお世話になりました。

日曜日は和田良平も加わってさらにヒートアップ。
俺もね、なんだかんだ言って相当な本数を滑りました。

それにしても悩ましいのはゲレンデでの撮影をどんなスタイルで取り組むか。
靴はスノーシューズに圧倒的に分があって、なので俺はスクート+スノーシューを想定していたのですが、
機材背負ってのスクート移動は正直不安が残るんですよね。

それでもやはりスキーブーツはいてズボ足で動き回ってライトだなんだとセットするのはやっぱ想像しただけで厳しい。

もう何回か福井和泉で練習してみて決めたいと思います。

あと、俺は15年物のウェアその他一式ですがまったく問題ありません（見た目は別としてね）
黄金銃の連中にはいくら説明したってわかってはもらえませんが革の手袋だってゴアには無い良さがあると思っています。

これからしばらくはウインター。
ちから入れて取り組もうと思っています。

あれちょっと痩せたかな？

京都へ

2011-01-20T00:38:00.001+09:00

タミフルを飲まなけりゃならない事になってしまって、
ずいぶんと寝て過ごしたのですが復活しています。

1つ撮影をキャンセルしてしまって先方にはご迷惑をおかけしちゃいましたけれど、
こればっかりは仕方ないよね。うつすともっと迷惑かけちゃいます。

さて、復帰一発目の仕事は明日から。
京都〜大阪とロケしてまわります。
ハイエース出すので念のため機材は全部積んでいきます。

俺の自慢話をよく聞いてくれていた相方がひと月ほど旅に出るというので送り出しました。
残された俺は舵を切るべき時にどうしていいかわからずに、、、だけど前に進んでいます。
脱サラをキメた俺は何処に向かうのか。おーい！

そういえばハイエースが車検だったのです。
Simonちゃんに聞いたら4駆にディーゼルは今、まさに鬼に金棒状態らしいです。
どこぞの中近東か中南米かで売れまくっているという。
売るなら今かなぁ。いい値段つきそうだよ。

で、次に乗るならもちろんアレですよ。
うん？何？
もういっそ黄金銃の連中にテキトーに決めてもらってそれに乗るか。

週末、スクートをしに福井和泉に行こうと思っています。
ゲレンデでの撮影を見据えたときに、俺の場合スキーが移動手段としてはベストなのは分かっているんですが、そのあとの少移動や待ち、足の疲労なんかを考えると、、、

で、冬の仕事がきそうなゲレンデをいくつか聞くとなんとすべてスクート滑走可能、とある。
これならスノシューをカメラバッグにくくり付けてスクートで移動して、待ちやら小移動、セッティングはスノシューを使ったらいいんじゃない？

なんせ靴の快適性がまったくちがうもんね。
そんな事で、得意の妄想上ではいっちょあがり。

それを和泉で実践テストしてくるわけです。
ていうか俺はスクート滑れるのだろうか？

いい流れと堪えなければならないこと

2011-01-17T22:46:00.000+09:00

とてもいい感じに最終コーナー回って次の周回に突入するハズだったのですが...
今、俺は体調を崩してダウンしています。
仕方ないよね、まぁそんな時にあせってもどうにもならないですから。

おいちょっと待ってよ、と言いたくなった話がひとつあったのですが、大きく深呼吸して、
なんどか目をパチクリさせて、相手の事をふかーく考えて...うん、と頷いておきました。
泣いてはいません。俺も強くなったのさ。うそ、ちょっとだけ泣きました。

instagramはそれは楽しいのですがMacというかPCからブラウズできないんですね。
どうやって写真を引っ張ってこようか3分も考えてしまいました。

そしてどうしてもこのブログで紹介したかったこれが黄金銃代表、井上君からもらったペリカン1510です。
「機内持ち込みできる最大サイズらしいですよ、いりますか？」
ん？なんでそんなカユいところを聞いてくるんだ？
断る理由はありません。遠慮無くもらってしまいましたが嬉しいねこれ。

フォームはうまく千切れるようにできているんですよね。
ボディ2台とNikon純正レンズ5本で満員。ん？たったこれだけしか入らんのか？
そのかわりこの完全に保護されてる感じは素晴らしい。
ということでこのフォームはガタゴト遠征用にします。

中身をインナーボックスに入れ替えて使えばもっと入れる事もできるし、なにより頑丈なのがいい。
今、チームクソメディア内で大人気のgepeもそうですけれど、ゾウに踏まれても大丈夫なぐらいのもを使わないと。
今のご時世、安心して眠れませんからねっ！
強けりゃ強いほど偉いんです。間違いありません！

さて、1月。
いくつかの撮影を控えているので機材の見直しを行っています。
ライト関係はどうにも信頼性が損なわれるほどにガタがきていたので入院させました。
昨年、NPSの会員になった事で俺のNikonへの愛情は深まるばかりです。
修理中の代替機も手配していただけるので確実に予定を消化できるし、修理納期の心配からも解放されました。

酷使する機材なので修理頻度の高いこのスピードライト。
NPSの担当者からいくつかのメンテ法を教わったのでこれからはマシになると思いますが、
なんせライトを次から次に壊していくのは胃が痛むものです。

デラあついので紹介しておきます。

Life Cycles

2011-01-14T23:21:00.000+09:00

Rocky Mountain Bicycles Welcomes Back Thomas Vanderham from Rocky Mountain Bicycles on Vimeo.

Thomas Vanderham on Rocky Mountain Bicycles

ということで、映像はRMBに復帰したThomas Vanderhamですが、
1月下旬に発売が決まったDVD[Life Cycles]の発売前日の試写会に行ってこようと思っています。
詳細はコチラ
トレーラーも置いてありますね。

この試写会にはVanderhamがゲストとして登場し、翌日は相模湖で走行会を行うそうです。
いや楽しみ。

普段会えない人と会えるのが東京行きの良いところ。

2011 始動

2011-01-14T14:04:00.000+09:00

ずいぶん慌ただしい1月を過ごしています。
更新をすっかりサボっていますけれどtwitterには毎日います。

さて、ちょっと生活環境を変えました。
ずいぶんと体力のいる調整でしたけれど、俺にとっては前向きな判断です。
今、自分自身の状態をどう説明すればいいのか難しいです。
また少しづつ触れていけると思います。

1月後半から精力的に動きます。
冬のゲレンデでの撮影もあったりして準備もしないとね。

さぁどんな2011年になるのか。
楽しみにしています。

謹賀新年

2011-01-02T21:54:00.001+09:00

yang 2011, originally uploaded by N.gawa.

あけましておめでとうございます。
2011年、始まりましたね。
俺にとっては勝負の一年になります。

昨年末から若者たちが大阪合宿に来ていたのですが、先ほど帰って行きました。
冷え込んだ関係で雪が降ったり、コンディション抜群！とはいかなかったのですが、俺も久しぶりに撮りたいように写真撮って楽しませてもらいました。

とにかく好きで前向いてる奴等と過ごすのは楽しい。
年齢とかホント関係ないし、刺激をもらうだけじゃなくて、俺からも彼らにガンガン入力していきたいものです。

写真はヤング。
去年からこの場所が気になってたらしい。
正月早々、ガチ勝負してきました。
俺が最近目指しているライティングを表現できた。
念力でねじ伏せた一枚。

今年もよろしくお願いしますっ！

2010年終わる

2010-12-31T21:35:00.002+09:00

Santa & Hajime, originally uploaded by N.gawa.

雪の中、Mt.TDへ行って来ました。
ちょっと無い寒さとこの雪で大阪のあたりは雪に慣れてませんから、
北摂の山中では脱輪、落輪、横転とR423周辺のルートは大変な事になりました。

昨夜、スタッドレスを入れた俺のハイエースは四駆という事もあってそれなりにいい仕事をしたのですがABSが効きっぱなしなのに滑り続けるノーコントロール状態をくらってAバリを一つ壊しました。

さて、今日で今年も終わるわけですが俺は振り返らずに前に進みます。
いや、進ませてください。
2011年は基本的にやる事は同じだけどちょっと違う、そんな自分を目指したいと思います。

今年お世話になった皆さん、ありがとうございました。
良いお年をお迎えください！

Peanut × D

2010-12-30T22:50:00.001+09:00

Peanut × D, originally uploaded by N.gawa.

若者達が大阪の山を走リに来ています。
今日は予想以上の降雪で撤収してきましたけれど、
明日はちゃんと冬装備してもう一度山に向かってみます。

良い年末年始になっています。
毎年この期間、俺は山で過ごすのです。

宿題やっつけました

2010-12-26T03:58:00.000+09:00

さて、やっと落ち着いた俺ですがMMC以降、溜まっていた宿題を今夜サクっとこなしましたよ〜
ちょっと時間がかかっちゃってスミマセン！

実はけっこうな数のリクエストを頂いていたMMC関係、皆さんにメールしたのでご確認下さい。
あと、NipponOpen他もメールしまくってます！

うぉぉぉもうこんな時間ですか。
月曜日は東京へ行きます。
2011年の活動を大きく左右するMTGを2本。

Kobe

2010-12-26T01:58:00.001+09:00

書斎, originally uploaded by N.gawa.

ちょうど今年の夏ぐらいからかな？
ちょっとしたプロジェクトに携わってずいぶん長い時間を神戸で過ごしました。

自転車に関係のない内容だった事もあって、ここで触れることも殆どありませんでしたけど、俺にとっては素晴らしい体験と貴重な時間でした。

このプロジェクトが先日、最後のセッションを経て終了しています。
続きのストーリーがどんな展開になるのかはきっと誰にもわからないと思います。

俺の事も、先方から見たら詳細不明のカメラマンだった事でしょうけれど、またこれからもいい間柄でありたいと願っています。
お世話になったすべての人に感謝を込めて。

ありがとうございました。

（写真と本文は...関係無いこともないんですよ）

TKC & Ngawa

2010-12-23T07:53:00.001+09:00

TKC & Ngawa, originally uploaded by koitalow.

長らく更新をサボってました。

年末っていう便利な言い訳を使うまでもなく、雑務に追われまくっています。
現在の自分をとりまく環境を少し変えつつ、来年を見据えた準備をしているところです。

画像はGonzoのラストレースとなったNipponOpenから。
撮影はKoitalowさん。俺ほんと、こういう写真大好きです。

Nippon Open

2010-12-13T12:55:00.001+09:00

Nippon Open, originally uploaded by N.gawa.

三重県桑名にあるGONZOで開催された4xレース Nippon Open行ってきました。

この大会直前にGONZOが年内で営業を終了する事が正式にアナウンスされ、最後のビッグレースとなったのですが素晴らしい盛り上がりでした。

すべてのイベントが終わったあとに、櫻井Pの号令で関係者の集合写真を撮ったのですが毎度キツイ撮影ですよコレほんと胃が痛くなりますけれど、あとで見返すと楽しいんですよね〜

MMC15撮影後記

2010-12-09T15:51:00.000+09:00

Rider:浅野ヨッシー

いや〜現像作業完了です。
今回のキーワードは「オレのドヤ顔」まさに年賀状向きの一枚を撮る！
でいきました。

Nikonが世界に誇る10.5mmFisheyeというレンズを多用しています。
俺はもうずいぶんこのレンズを研究していて、被写体に近寄れる条件なら面白い写真が撮れる。

ただ撮影者とライダーの距離があまりにも近いので慣れてない人には怖いだろうな〜との思いがあって、
特にビギナークラスやスポーツクラスでは使いにくかったのです。
レンズから合焦点までは25〜40センチ。そりゃ怖いよね。

ですが今回は練習時間に少しづつ様子を見て、ライダーにも慣れてもらいました。

余談ですが一度だけこのレンズで撮影中にライダーと接触したことがあります。
相手はまさにトップの画像を飾ってくれている浅野ヨッシー。
彼のグリップエンドがレンズの前玉を直撃、ファインダーをガン覗きしていた俺は軽い脳震盪、
メガネのレンズを眼球にねじ込まれて悶絶したという。。。
今となっては良い思い出ですね。

ただ、俺はそういったライダーとのガチ勝負が好きです。
面白いし、偶発的にすごくいい表情が撮れたりしますからね。
いわゆる魚眼レンズなのでデフォルメがかかるんですが、いい方向にかかったときはほんと強烈です。

速いライダーは軸がしっかりしているのでコーナーでバイクが倒れているときの首の角度を参考に、
ご自身と比べて見て下さい。

写真に関してはピントと表情を見ながらセレクトしています。
残念ながらボツにした写真は例によって多数あります。
お問い合わせは
me@hiroyuki-nakagawa.comまでお気軽に。
参加クラスとゼッケン番号がわかれば探すことができます。

それから、Jシリーズでは一緒にプレスベストを着て撮影しているKatsuyaが多くのライダーを
フォローしています。
彼のところの写真も是非チェックしてみて下さい！
http://www.flickr.com/photos/45786043@N03/

それでは、また来年MMC16の時に。

MMC15 無事終了

2010-12-05T19:26:00.006+09:00

MMC15集合写真, originally uploaded by N.gawa.

いい天気でしたね！

いったい何人来ていたのでしょうか？
大盛況のMMC15、今回の写真はココにUPします。

http://www.flickr.com/photos/ngawa/

12/9
写真整理完了しています。
少なくともピントがきているものだけを選んだので、写真が無かった方もいるかもしれません。
そんな人はまた次回！MMC16でお会いしましょう。
写真的MMC攻略法はカンタンです。練習の時に俺が撮ってる前をひたすら走る。これでバッチリです。

それでは〜

MMC~FMX CAMP~Nippon Open

2010-11-29T10:40:00.003+09:00

12月、楽しみな撮影が続きます。
5日はMMC15。
これ行きます。全員のショットを押さえにかかる俺的には一大イベント。
さて、どこで撮ろうか。
実はすでにイメージできてます。

いや～楽しみ。
寒い時期ですがこのイベントがアツいのは間違いない。

10日はプラザ阪下へ再訪。
FMXのビッグエアを見てきます。

12日はNippon Openが桑名GONZOで開催。
俺なりに一発狙っていきます。
強烈な1枚が残ればそれでOK!

個人的にいろいろと調整が難しい年末なのですが、
師走を暴走したいと思っております！

今は世の中みんなこうやって打合せしてるんですか？
俺の書斎がコクピット風でカッコよろしいでしょ。

RB BC ONE

2010-11-26T11:33:00.002+09:00

今週末、代々木。

KONA BASS King of Dirt Competition

2010-11-24T09:08:00.000+09:00

最近は俺自身のネタがすっかりないので動画紹介ばかりですが、ドーナツの新作。
この現場に俺も行ったのですが、写真は一枚もありません。
確か機材のテストと称しておかしな撮影を試みて、全部ボツだった覚えがありますね。
あ、あとこの日、三脚が折れました。

エンディングクレジットによるとこの作品はケンがエディターなんですね。
なるほど....
では、じっくりとどうぞ！

Red Bull Rocks & Logs 公式ムービー

2010-11-22T17:05:00.001+09:00

オフィシャルの映像チームが撮影～編集したムービーが届いています。
この映像、実はRed Bull Holy Rideのムービーを担当された方が撮っています。

当日の雰囲気をどうぞ！

RBRL終わったよ

2010-11-16T11:38:00.003+09:00

プラザ阪下の夜, originally uploaded by N.gawa.

河内長野で二日間、濃い撮影をしてきました。

やはりこのチームでの仕事は刺激的で終わった後の達成感が心地よい。

同じ二輪でのオフロード競技なんだけど、ＭＴＢとの温度差がありすぎて怖くなりました。
観客の入場料金が3500円（前売り3000円）なんですけど、これがＭＴＢのレースだったら観に来るお客さんはたしてどれぐらいいるのだろうか。

ただ、前を向いて逆に考えれば日本でも動員を増やして、魅せる、楽しませる、満足して帰ってもらえるイベントはできるはず。

自転車によい風が吹いているのなら、山にも頼むぜ。
他力本願ってのもケタクソ悪いので、俺は写真を撮ろうと思います。

今回のチームで一緒にお仕事させて頂いたカメラマンの1人は折原弘之さん。
普段はＦ１の撮影をメインに活動されています。
モトクロスの柴田カメラマンといい、こぼれ話がとにかく全部強烈でほんと楽しい。

ＲＢの今年の仕事はこれで終わり。
どのイベント行っても勉強になります。
来年は自転車系のイベントが増えればいいなと妄想しています。

Red Bull Rocks & Logs

2010-11-12T13:59:00.001+09:00

さて、今週末は大阪で撮影です。
Red Bullの屋外スポーツイベントとしては今年最後の大舞台。
詳細はこちら。

カメラマンチームもいつもより多いメンバーで挑みます。
明日、明後日の二日間、河内長野のプラザ阪下です。

北海道の撮影でご一緒した柴田直行カメラマンも来られます。
モトクロスが専門ですから、おもしろい話が聞けそうで楽しみ。

エンデューロクロス、こんな競技です。

CM

2010-11-08T07:49:00.003+09:00

CM東京、行ってきました。
これと言って見るものは無いのですが入場してグルッとまわって、雰囲気だけは楽しんできました。

普段なかなか会えない人と話をして、出会いがあって、そこだけ考えても行って良かった。
旅の中身について詳しくはここに。

あと、はじめてクロウトレイルに行きました。
もう、思いッきり情熱とマンパワーが溢れるその現場に行ったのですけれど、
俺とヤングは恐れ多くて何もできず、深く敬礼してその場の空気感だけを頂戴しました。

噂だけは耳にしていたタコス氏に初めてお会いしましたよ。

で、最後は東京スカイツリー。

いや、ほんとの最後は意味不明の渋滞か。
日付が変わって、もうヤケクソな時間に帰ってきました。
素晴らしく幸せな眠りから起きて、もう月曜日が始まっていますね。

今週末は大阪で撮影があります。
頑張っていきましょう。

MMC15

2010-11-06T08:04:00.006+09:00

冬の関西はアツい。
MMC15はきのこ園での開催です。

このイベントを撮るのは俺のライフワークとなっていますからね。
日程調整して遊びに行こうと思っています。

12月5日ですよ。

砥峰高原

2010-11-04T09:32:00.003+09:00

「とのみね高原」に行ってきました。

12月に公開される映画「ノルウェイの森」のロケ地だそうで、たくさんの人でした。

今週末は幕張で開催されるサイクルモードに行く予定です。
去年はハイエースで往復12時間、現地滞在3時間だったかな。

今年も同じようなものです。

donut magazine RBHR

2010-10-30T15:03:00.000+09:00

ドーナツの新作はRed Bull Holy Rideから。
この現場の雰囲気を感じ取ってほしいのですが、比べちゃうと現在のレースシーンにおける来場者数はあまりにも寂しい。

ただ日本でこのイベントが成功し2000人の観客が訪れた、という事実は前向きに捉えてMTBシーンの活性化を望まずにはおれません。

WB / FK170

2010-10-27T15:16:00.001+09:00

wb, originally uploaded by N.gawa.

ドーナツマグ全日本4x

2010-10-26T21:36:00.002+09:00

ドーナツの新作は全日本選手権大会の4xから。
最初の60秒が良すぎるぞコレ。

http://www.donutmagazine.net/

FK170 JAM8

2010-10-25T07:30:00.003+09:00

palette, originally uploaded by N.gawa.

深北緑地へ行ってきました。

写真はここに。

今週末は...

2010-10-22T08:16:00.000+09:00

各所で秋のイベントがあるんですね。
草津に行った事が無い俺は一度行ってみるべ、と調整を試みたのですが日程的に断念です。
大阪からもたくさんのライダーが行くそうです。
ケンニシノツジも単身向かうとか。

イベントの詳細はコチラ。

そんな俺は地元FK170のジャムにかるーく顔をだそうかなと思っています。

最終戦　白山瀬女高原　撮影後記

2010-10-18T08:11:00.004+09:00

2010年度のJCFジャパンシリーズDHIはすべての日程を終了しました。
今年もアッというまにシーズンが終わり、季節は冬に向かいます。

秋の3連戦、これにすべて参加できた一般参加者はどれぐらいいるのでしょうか。
スケジュール調整だけで胃酸過多になり、現地への長距離往復で超金欠。
「忍」の一文字で耐え忍んだ者にのみ与えられる「皆勤」の二文字。
なんて自虐的な趣味なのか。
いや、そこも踏まえて好きなのよって事か。

それでは最終戦、撮影後記いってみましょう！

今回は行く前から雲行きが怪しかった事を書かねばなりません。
出発前日まで体調不良だった俺は、準備はおろかバッテリーの充電すらままならない状態で、出発数時間前までボーっと過ごしていたのです。

ヤングが運転手を買って出てくれたおかげで俺は全自動的に瀬女高原に到達できる事になり、実際の道中においても最後のコンビニまで起きることなく寝続けたのでした。

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今回は金曜日にコースオープンというまた珍しいタイムスケジュールでした。
通常のレースでは木曜日にオープンするんですけどね、今回はゴンドラが動かないという。
有力選手たちは木曜日にコースを歩いたそうですがしんどかったでしょうね。
「他はまだ我慢できる、だけど瀬女だけは絶対に移動用チャリ必要」俺とヤングの共通認識です。

さて金曜日は実走初日、コースも覚えなければならないしTimed Sessionはあるし
選手もバタバタするような予感を感じながら俺はYeti号でコースに入ります。
撮影に備えての作戦は無し。考える余裕もありませんでしたね。
どちらかというと惰性で動いたのです。

竹内豪
晴天のコースは砂塵が上がるほどドライだったのですが、全参加者が心の中では明日が雨である事を覚悟していたはずです。
うーん、病みあがりの俺はこのセットをどう考えてどう撮ったのか、もはや思い出せません。
ただ最初にカメラバッグをおろして、ライトを置いて、それが光らない事に気付いた時に俺は強力な脱力感に襲われます。

何と俺は電池を一本も装填せずに山に入っていたのです。
予備の予備、カメラバッグの普段使わないドラえもんポケットのようなところからなんとか4本のエネループを発見して呆然としながら撮ったのがこの写真です。

このままではダメだ・・・・・

俺はそそくさと下山します。

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今回のレース前にTeam Transitionのメカニックmatts氏より、主要チームの集合写真を撮る企画を提案されていた俺は頭をそちらにスイッチします。
だけどね、俺はみんなが思っているほど太い人間じゃないんですよ。
ライダーは真剣に足を回しているし、メカニックは眉間にしわ寄せてなんかやってるし、
やたらコワそうな人達もいるし・・・

そんなところに俺が行ってさ、「チョリース！まいど！元気？写真とかどう？」なんて言えるかい!?
「テメーこの野郎！何しにきやがったバカヤロー」ってなるでしょ普通。
だって俺、そんな夢見て泣いた事あるもんね。

まぁそれを勇気出して声かけて回ったわけですよ今回。
約束はひとつ、「Timed Session終わったらまた来るから。チームメンバーで撮らせて」

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Timed Sessionをどこで撮ろうか、、、
装備のチェックをやり直した俺は高速区間のとある場所で準備を始めます。
ところがどうにも気が重たい...

自分が言いだしっぺのこの企画。
トップで走ったライダーがピットに戻ったとしても俺がここで撮り続けてから下山したら1時間近くは待たせるよね〜？
ジャージとか着替えちゃったら台無しなんじゃネーノ？
まさか、みんな風呂とかメシに行きたいのに撮影待ちとか起こりえるんじゃ？
「ね〜これ誰待ちっすか？」
「あ〜ん？バカヤローNgawaが来ないんだから仕方ないだろう？」
こんな想像が始まってしまったらA型の一番悪いところが暴走します。
いろんなちいせぇ事が気になって集中できない！

Timed Sessionなんて撮ってられるか！
俺はJシリーズ撮影歴で初めて、Timed Sessionを撮ることを止めました。
「二兎を追うもの一兎を得ず」呪文のように唱えながら俺はTS開始直前のコースを下山したのです。

こうして金曜日はほぼ完全に「集合写真を撮る日」となりました。

このあと行ったチーム撮影はホント楽しかった。
全てがうまくはいかなかったし、この手の撮影に関してセオリーとか技術的に俺はなんもわかってないけど、そんな事はどうだっていい。

3冠を獲ったやっさんのチーム。
山本さん、喜んでましたね。

その他のチームはここから見て下さい。

山の中で悩んだアレはなんだったのか。
あたふた下山してみたものの、実際には俺がみんなを待ちまくりました。
時間はたーーーーーっぷりあったのです。

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夜はいつもの連中と風呂行ったらすごい行列で、ライダーだらけで面白かった。
マフィアの人達もいたね。
旅先のこういう夜の雰囲気がJシリーズの楽しいところ。

第七餃子でホワイト食べてキャンプサイトへ。
このころには雨が本降りになり、ドライレースへの淡い期待は崩れ去ります。

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次の日はやはり朝から雨。
コンディションは相当悪そうです。
体調は万全に程遠いし、チーム写真を撮り終えた達成感で俺のコースへの足取りは重い。

一般のライダーが行列して朝の試走へのゴンドラ乗車を待つ中、エリートタイム優先乗車の卓也と勇気を発見し同乗します。
この2人は絶好調！とは言えないはずで、卓也はたぶん無理矢理に近い状態で走っているのだろうし、勇気は久しぶりのライドで感触が取り戻せず、前日のTS終了後もおかしいな～と首をひねっていたのです。

ところが2人の会話はとても前向きなものでした。
いくつかのセクションのラインの事が話題になるのですが、ネガティブ発言無いもんね。
結果、卓也は3位表彰台、勇気は自身「上出来でしょ!?」の10位でレースを終えています。
この辺りの気持ちの調整、持って行き方でリザルトは変わる。俺は確信しましたね。

予選、どこで撮ろうか悩みましたけど機材に答えをもらいました。
寄りを14-24で撮る。
このレンズはどうにも周辺のパースが好きになれない。
風景撮るには抜群のレンズである事はわかっているし、24-70,70-200へ繋がるNikonの最高傑作と呼ぶ声もあるぐらいのレンズですから悪いはずが無い。
ただ、14mm域で画面一杯にライダーをいれちゃうともういきなり駄目。
さらにスローでライトなんて焚こうものなら悲惨ですよ。
俺はムカついて何度もこのレンズを淀川に放り込みかけましたからね。

限りなくイメージに近く撮れた一枚。
Exifでは15mmになってますけど俺の中ではこれは14mmでの撮影。
これだよコレ！
ところが同じように撮った他のライダーは例のイヤラしい周辺が出て、ことごとく没。
写真って難しい。

エリートを半分ぐらい撮ったところで俺は撮影を止めてゴンドラ山頂駅に引き返します。
俺の体調はあまりよくなっていなかったのです。

＜写真クリックするともう一枚あります＞
ヤングが俺を撮ってくれていたのですが、クソ重たい機材を背負って登山する俺は鬼の形相ですね。

もう今回はホントにキツくて泣ける。
体調が悪いと精神力も半減して雨の中、ライダーに集中してファインダーを覗く事ができません。

決勝。
普段じゃよほどの事がないと使わないと思いますが、だけど今回は迷いなくゴール前で撮りました。

一番ツラい最後のペダリングセクション。
余力なんて残っているはずが無い。
瀬女はそんな甘いコースではないんですよ。

必死さと、スピード感と、躍動感。
30人の決勝ライダーでまともに撮れたのは数人です。
俺も限界だったんですよ。

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今回は撮影枚数も少なかったし、使える写真はもっと少なかったです。
けれど、Jシリーズに参加しているチームの写真をいくつか撮る事ができたので良かった。
開幕で撮ったTop20も良かったけれど、こういう企画は単純に楽しい。
忙しい時間を撮影のために割いてくれた皆さんに感謝。

またやります。
ワークス、アマチュア、ライダー、その他集合体。
垣根はありませんのでセッションしましょう。
JCFの方々やコースマーシャルのみんなで集合写真とか面白いかも？
FFCやコラテックなどのDH女子主要チームを撮れなかったのが残念だけど次回の課題にさせて下さい。

俺とドーナツとカツヤ。
Jシリーズのほんの一部をWebを介して皆さんにお届けしています。

2010年、ほんとお世話になりました。
レースに行けば行くほど経費倒れ。
でも俺はスタイリッシュでカッコいいダウンヒルライダーが凌いでる世界が好きなのです。

来年も会場でお会いしましょう。

瀬女大会終わる

2010-10-09T22:33:00.003+09:00

安達靖, originally uploaded by N.gawa.

安達靖が勝ち、3冠を獲りました。
俺はまだ現地周辺に滞在しています。

とりあえず一枚、勝ったやっさんをUPしておきます。

今回の写真はこちら！
チームの集合写真なんかも撮らせてもらいました。
例によってボチボチ追加しますのでごゆるりとお待ち下さい。

今日の一枚永田隼也

2010-10-08T23:02:00.001+09:00

今日の一枚永田隼也, originally uploaded by N.gawa.

現在はかなりまとまった雨が降っている瀬女高原。
明日はどんな風が吹くでしょうか？

donut magazine

2010-10-05T08:01:00.003+09:00

現在のダウンヒルシーンを伝える数少ない映像チーム、ドーナツマグ。
少し前ですが全日本ジュニアの模様が追加されています。

俺も何度も直接要望ってますけどこのチームに必要なのは配信までのスピード。
なんだけど、それは彼らも耳タコだそうで。
僕らリスナーはレース終わったら早く見たいぜ！という感じなんだけど、作り手にも想いがあるのであろう。

最終戦、瀬女高原にも出没するらしい彼らのビデオマガジンはじっくりと待て！

10/6追記
って書いたその夜にシニアエリートの全日本が追加されましたね。

ドーナツマグの映像、レースを観戦した事がない人やダウンヒル競技に馴染みのない人にはどう映りますか？

2010年の最終戦は石川県、瀬女高原にて今週末の開催です。
距離、速度、難易度どれをとっても最高峰の会場、連休に観戦されてみてはどうでしょうか。

FK170 JAM8

2010-10-04T15:14:00.003+09:00

FK170 JAM8, originally uploaded by N.gawa.

もう8回目になるんですね。
10月24日（日）だそうです。

詳しくは画像をクリック！

豪華メンバーが来場した前回JAM7の写真はコチラ。

撮影機材のはなし

2010-10-04T13:11:00.003+09:00

今日は撮影する時に使っている機材のはなしを少し。
カメラマンの知り合いが増えて撮影談義をする機会があるんですが、スレイブについての話題が多い。

ちょうど自身のスレイブシステムを維持するために買い物をしたのでエントリーしておきます。
興味の無い方はすっ飛ばして下さいね。
油っこいはなしなので。

これが何をする物かよくわからないっていう人が大半だと思いますが、俺の撮影においては95％出動する大事な機材です。
詳しくは割愛します...っていうかいろいろとややこしい問題があって書けません。

これは送信機。
PCで特別なソフトを使えばライトの光量の調整ができるようですが、クリップオンを使う場合は当然無効です。
なので+、－のボタンを押す事はありません。
10m離れていようがそこまで走って往復して光量を追い込みます。
新型の説明ではwithout PCとあって、お！出来るのか？
と一瞬期待させますが出来る訳が無い。

エリンクロームはモノブロックなんかのストロボを大量にラインナップしているので、それに光量を調整する受信部がついているんじゃないかな？（ここ想像です）

こちら受信機。
旧型の難点、勝手に電源が入ってバッテリー空！を回避するデザインになりましたね。
新旧コンパチ、どの組み合わせでもOKよ！との事で新型1setを買ったのですが、テストしたら新型の送信機から旧型の受信機で反応しない。
オーマイこれは終わったか？と絶望の谷底にダイブする心境になったのですが、リセットボタンのようなものを適当に押したらうまくいきました。

で、この手のシステムですが基本完全マニュアルです。
光量の設定も露出もすべて自身で決める必要があります。
俺は2台のライトを同時に使う事が多いのですが、場合によってはほんとうまくいかずに右往左往、そんな時に撮りたいライダーが通過しようものなら機材全部淀川に放り込んで帰ってやろうかと思うのです。

一方でニコンやキヤノンといったメーカーは同じ事をするのに電波を使わず赤外線を使ったシステムを提供しています。

こちらにはまたいくつかの問題があって、俺は滅多に使わないのですが利点としては完全オートで自動調光、はまれば一発で凄いのが撮れます。

俺が赤外線システムを使うのは...
種を明かすとMMCの表彰式とかかな。

この自動調光を自分で再現しようとしても無理。
何倍も時間かかった挙句に失敗するのがオチ。
逆光なんかの難しい条件に日暮れが重なって環境変化が激しい時なんか抜群です。
で、またうまい具合に表彰式なんかを撮る分には弱点がほとんど問題にならないのです。

さて本題、で結局どれがいいの？
となるんですが、答えはどれでもいいです。
実はこれ重要だと思うのですが、トリガーシステムはいくら高級なシステム使ってもどこぞのパチもん使っても「光るか光らないか」ただそれだけなんですよ。
だから写真の映りそのものには一切影響及ぼしません。
そこがレンズと違うところ、レンズはかけた金にバッチリ比例していい写真が撮れますから。

という事で今回はスレイブのお話でした。
俺もずいぶんとトライ＆エラーを繰り返して無駄な買い物をしてきたものです。
このジャンルは情報が少ないですからね。
あくまで自己責任で参考にしてみて下さい。

662 10th Anniv.

2010-10-01T10:13:00.001+09:00

662トレイル誕生10週年記念イベントのフライヤーが届いています。
本家662webサイトはコチラ。
イベント特設サイトはココです。

ウイングヒルズ撮影後記

2010-09-29T15:56:00.000+09:00

秋の3連戦の2戦目、ウイングヒルズ大会が終わっています。
いつからこんなスケジュールになったのか？
思い起こせば青森も2週間連戦で、その距離ゆえに現地に滞在しっぱなしとかありましたもんね。

個人的にはシーズンを均等に振り分けて欲しいと思うものの只でさえレース開催会場は減るばかり、
あまり難しい事は考えるのをやめて、今年もJシリーズ皆勤目指して夜の高速を飛ばすしかありません。

ウイングヒルズといえばオープンなゲレンデセクション。
もう何年も前から俺のウイングのイメージはそれ。
さて、今回はどんな写真が残ったのでしょうか。

現地には金曜未明に到着。
どうにもコースは重たいらしい。前日までの悪天候の影響をモロに受けているとの情報。
俺はコース内の移動に自転車を使う事が多いのですが、こんなコンディションでは走りたくない。
午前中をグダグダ過ごした上で腹を括り、ゴンドラ乗って山頂から徒歩でコースを見てまわる事にしました。

福田祐二郎　
懐かしい上級コース定番シングルを使うレースコースで最初に撮影を始めたのがここ。
初日のコンディションでは歩くのも厳しい黒土のシングルにあるラダー。
ココロはオープンセクションなんですがやはりウイングのシングルは色気があります。
レンズは70-200をセレクト。

同じラダーをD300×10.5fishで撮るとこうなります。

清水一輝
ここでずいぶんたくさんのライダーを撮ったのですがなにか違う。
俺はこういうのを撮りにウイングに来たんじゃねーぞ、と。

やっぱ今回はオープンで撮りたい！
俺はゲレンデを目指して歩いたのです。

Timed Sessionの直前、広いゲレンデを下る阿藤寛。
レンズは70-200を使用。
ライトを使わずに撮っていますが今回のウイングらしい雰囲気が撮れたのでは？と思います。
次の日にバイクでここを下ってみましたがいい感じに斜度あるし、すり鉢ってるし楽しい。

直後に行われたTimed Sessionはこの先にある嫌な右コーナーで撮ることに。

井本はじめ
もう、最高調に重たいクソ泥コンディション。
さらにこの後は上り返しとなっており、多くのライダーが体力とココロをもっていかれたセクションとなりました。
撮影的にはいつものようにライトを使っていますが、AFをちゃんと使ったのがいつもと違うところ。
コンティニュアスAFでライダーを追っています。思ったより合焦するので感心しました。
レンズは....70-200またかよ〜
いや、これは現在の35ミリ一眼レフ界でおそらく世界最高水準のレンズです。
AF速度、7枚の非球面レンズによる諸収差の抑制、ナノクリスタルコート。
人を撮るよりこのレンズで俺が撮られたい。
70-200VRⅡ←これです。
それにしてもEDレンズ7枚ってヤケクソかい？徹底的に性能を追求したNikonの絶対自信作。
このレンズで撮れないなら諦めるしかない！

このあとはピットエリアを廻って油を売って初日終了。
ここウイングヒルズはPress RoomにLANを備えているので便利。
俺も何枚か現像して夜はヴィラウイングに宿泊。

決勝の日。
過去に例のないタイムスケジュールで競技は進行します。
午前中を一般、スポーツ、エキパのレースに特化して、エリートは試走開始が11:15だったかな？
朝がゆっくりって素晴らしい。
ライダーもそうですけど、メカニックの方々も少しは良く寝れたのではないでしょうか？

寝言でもオープンオープンオープンとうなされていた筈です。
俺は初めての試み、予選をスタート地点で撮ることにして山頂へ。
おまけ的に予選開始前の表情を撮る時間に恵まれます。

Team Transition
この雰囲気は楽しいよ。
レース観戦するのにスタート地点はアリだなぁと思いましたもんね。

青木卓也＆井手川直樹
この時点で勝負は始まっているのか。
あらゆる事態を想定して準備をするメカニックの仕事も見学したりして。

出走直前の大島礼治。
MMC主催者としての彼しか知らない人にこそこの一枚を見て欲しい。
大マジやんホンマ〜（大阪弁）

予選の出走男女全員をここで撮って俺は少しの時間昼寝をしました。
予選後すぐに決勝があるので大移動もできず、また俺の決勝での撮影ポイントはスタート台のすぐ下と決めていたからです。

女子決勝

服部良子
女子用に色々考えて、雑草の前ボケをソフトフィルター替わりに使った一枚。
このデザインのTLDは真正面から撮れ！と訴えかけてくるしこうも左右非対称だったんだなこれ。
俺が撮りたかったオープンセクション！空の色も素敵。
使ったレンズは...もう秘密です。想像に任せた。

続いて男子。

アングルを少し変えてパキパキの日中シンクロを試みる作戦。
ほんとは最後までこのまま撮り続けようと思っていたのですが、手応えのある写真が撮れてしまったら急にムズムズする。

出走リストが不明で次に誰がくるのかわからなかったのですが俺はライトのセッティングを変更する博打にでます。
塚本岳のあとに来たのは阿藤寛、河合の兄貴、浅野ヨッシー...
ひえ〜完全にロスト。
さらにサンタ、シンゴ店長も撮れない。
何やってんだ俺？

次に来たワタルでようやく露出が読めた。
最終のライト微調整をして...

永田隼也

勝ったのは安達靖

いや、よく撮れたもんだと思います。
俺の場合、準備8割なので今回のようにバタバタすると大抵の場合失敗するのですが、
Top5はほんとに抜群にビシッと撮れて、俺はまたしてもその場で叫んでしまいました「もう帰る！」
手応えを掴んだ時に俺が言う独り言ですけれどね、ほんと嬉しかった。

オープンの良さ、ウイングらしさをはじめて撮れた気がします。
そういえば去年の俺はウイングでうまく撮れずにボロ雑巾状態、身もココロも...だった事を思い出しました。

さて、Jシリーズも残すは瀬女高原のみ。
どんな風が吹くでしょうか。

俺ももちろん行きますよ！

ウイングの写真

2010-09-26T20:27:00.003+09:00

Me, originally uploaded by N.gawa.

日曜が休みでしたからね。
だいたいのチェックが終わっています。

写真はココにあります。
詳しくはまた撮影後記に書きたいと思いますがいい写真を選んだつもりです。

ぜひご覧になってください。

連戦で写真の現像が追いついていません。
富士見とウイングの写真はまだこれからボチボチと追加します。
しかし、その前に少し休みたいと思います。

ちょっと疲れが溜まっています。

ウイングヒルズ終了

2010-09-25T17:23:00.002+09:00

安達靖, originally uploaded by N.gawa.

安達靖が勝ちました。
刻々と変化する路面コンディションの攻略と、最後は.....
気合が勝敗を分けました。

現地のPress Roomより速報的にお届けしています。

ウイングヒルズ初日終了

2010-09-24T23:06:00.003+09:00

井本はじめ, originally uploaded by N.gawa.

雨上がりの路面は重く、滑る。
今回のコースはペダリーなセクションが多く、タフな初日となりました。

大会の詳しい様子はコチラをどうぞ。
明日は予選〜決勝が行われます。

ウイングヒルズのプレスルームにはLANか完備されています。
しかも無線LANも飛んでたり。
今回の写真はコチラ。

J第3戦富士見撮影後記

2010-09-23T20:37:00.001+09:00

秋のJシリーズ連戦に突入しています。
この記事をポストした1時間後には俺は第４戦の開催地、ウイングヒルズに向けて出発です。

さすがに時間がなくて今回は諏訪のネットカフェで夜なべして現像した作業が効いています。
あれがなかったらもっと悲惨な流れだったかもしれません。

それでは、第３戦富士見の撮影後記いってみましょう！

富士見には9月18日の金曜日に入りました。
久しぶりのJシリーズなので気合いが入るかと思いきや、、、
けっこう朝はダラダラと過ごしてしまいましたね。

タイムスケジュール的にも面白くて、アキさんが組んだイベントでエリート以外の人達に向けたタイムセッションが組み込まれており、エリートのTS開始時刻は通常より1時間ほど早く14時台に行われるとの情報。
もう、この日はTSだけ撮れればいいや〜と昼ごろからコースに入りました。

使った場所はゴンドラ下のショートカット。
2年前かな？階段使ってチケット売り場のアスファルトがゴールだったあの大会の時に使われたセクションのアレンジ版。
俺はなんだったか忘れましたけど、この大会に参加できなかったのでここで撮るのは初めてとなります。

安達勅実
女子をカッコよく撮りたい。今年の俺の課題です。
そのためにフォトグラファーにできる工夫をいくつか施してあります。
ライトのセッティングに時間をかけて、あとは太陽次第だったのですが残念ながら雲の動きが不安定で露出が定まりきらず、運任せの結果となりました。まぁでもそれも面白いと思います。
レンズは14-24/2.8俺の苦手なレンズなのですが今回はうまくハマりました。
ここで安易にフィッシュを使うのが俺の悪いところ。この結果には満足しています。

この後、男子の上位陣をここで撮ったのですが危ない。
岩の上から右に飛ぶ連中が多くて、コーステープぎりぎりの俺とのクリアランスは紙一重。
う〜ん、ここで無理して接触とかは避けたい。
俺はレンズと構図をチェンジします。

阿藤寛
少しライトの位置を変えてタイムセッションを撮りました。
レンズは70-200/2.8VR2を使っています。
最近ちょっとこのレンズが分かってきました。

初日の撮影はここまで、どうも飛び抜けてオーラ放ってるライダーが見つからず、翌日の予想がしにくい公式練習初日だった気がします。

翌日の朝、練習時間の撮影をどうしようか迷ったのですが、やはり富士見は今年3回目の開催ですからテンションが上がらない。
今年の俺のもうひとつの課題、ピット風景を撮る！ことにしてのんびりしました。

IKUZAWAブースで作業しているのはYRSの山本メカ。
とにかく俺は人を自然に撮るのが苦手なんですよ。
走ってるライダーに対しては遠慮無くライト浴びせているんですけどね〜
某エナジー屋の仕事でも俺の人物スナップの下手さはキッチリ指摘されており、早く克服しないと！

なので今後、ピットにお邪魔して撮らせてもらう事がありますが優しくして下さい。
俺は基本的に小心者なのでそこんとこよろしくお願いします。

永田隼也
予選は全日本の時に出現したビッグドロップ（なぜかライダー達はここの事をビッグドロップと呼んでいる）直後の高速左コーナーで撮りました。

この場所はチームトランジションの小山航選手の推薦で決定。
ドロップ落ちた後、不安定になるのをねじ伏せてこの左を曲がるのですがトップライダーの倒しっぷりと通過速度が半端ない。
俺はかなりヤバい撮影ポジションを取っています。
アウトのバームに寝転がって地面スレスレからの撮影。
レンズは10.5Fisheyeもうこれしかない。

エリートの上位陣15人ぐらい撮ったかな。
俺は飛んでくる石コロと、もしライダーがぶっ込んできたらタダじゃ済まない恐怖感にやられてこの場所を離れました。
でもね、レースの中で限りなくライダーに寄れる貴重な場所を探すのは楽しい。
撮られたライダーのウケがいいのもヨリのフィッシュが多いし。

で、せっかくこの場所を教えてくれた航のランは撮影をミス！
ここが好きだ、というだけあっていい走りだったんですけどね。

決勝はA’をチョイス。
過去に何度かチャレンジしてうまくいかなかった場所。
最初の岩を飛んだ後グネグネと進んだあとにある2本の木の間をすり抜けるセクション。
この後は高速の右コーナーで川を渡ります。

塚本岳
ここは難しかったですね。
ファインダーで追っていますが実質運任せの撮り方となりました。
レンズは10.5Fisheye俺の最も信頼している名玉です。

ただひたすらライダーの目を凝視してカメラを振ってシンクロするのですが...
うまくいった時と失敗した時の差がデカ過ぎる！

Nikonユーザーなら是非10.5Fishの魅力を体験して下さい。
いかにも魚眼っぽい撮り方も面白いですけれど、対角線を意識するとこのレンズのもう一つの味が見えてきます。

余談、
今回の現像は新しく入手したMBPで行ったのですがモニターまったく信用なりません。
ちゃんとキャリブったのになんでかな？
これは次回に向けて再調整、色が気になった人がいたらそういう事です。大目に見て下さい。

さて、もうこんな時間。
ウイングヒルズに行ってきます！

J富士見終了

2010-09-19T22:48:00.003+09:00

井本はじめ, originally uploaded by N.gawa.

はじめが勝ちました。
昨日のTS１位から予選〜決勝と１−１−１で優勝。

いくつか彼の写真が残せて良かった。

明日もXCOを撮るので諏訪に滞在しています。
今夜はいくつかの写真をUPしておこうと思っています。

今回の写真はコチラ！

はじめ、おめでとう！

9/21追記
写真はボチボチ追加します！
しばしお待ちを。

富士見公式練習日

2010-09-18T23:36:00.002+09:00

今日の写真-青木卓也, originally uploaded by N.gawa.

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NYC

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SQ test

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MMC~FMX CAMP~Nippon Open

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RBRL終わったよ

Red Bull Rocks & Logs

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今日の一枚永田隼也